2017年對於韓系車來說絕對是災難的一年，現代、起亞兩大巨頭銷量連番下挫，整個韓系市場呈現萎靡不振的狀態。不過，在去年11月份，北京現代放了個大招，推出了現代新ix35，一出手就大打性價比戰略，現在已一躍成為SUV銷量前十的位置，成為銷量最火的韓系SUV。那麼在我們車主眼裡，這輛銷量最火的韓系SUV到底有什麼樣的魅力或者缺點呢？下面我們一起聽聽車主的聲音。
通過車主的口碑我們可以看到，現代ix35最受歡迎是它硬朗的外觀，造型漂亮。由原大眾設計師羅西蒙（代表作凌渡）加盟現代後的首款車型，進氣格柵的造型比上一代更大氣，無論是車身側面的線條還是在諸多細節造型，如車頂行李架等等都儘可能地表現它硬朗的體格。如果說上一代的ix35是個大家閨秀，那麼這一代的ix35是一個健美的小夥子。
第二點讓人滿意的是它更加寬敞的車內空間。在車身尺寸方面，軸距雖然沒有變化，但三圍大了一圈，實際乘坐體驗效果更佳。
當然了，除了自身有實力之外，它能向死而生最後的大招是合理的售價：11.99-16.19萬元 ，這樣以高打低的性價比戰略收到了巨大成效。
到了車主吐槽的缺點這邊，現代ix35的被人吐槽第一點是它硬邦邦的塑料件內飾，在這個價位的合資車中，大多數都是塑料件內飾，即使主打性價比的現代ix35也不例外，這個與它高顏值的外觀的反差讓人有點失望了。
讓車主吐槽的第二點是現代ix35的乘坐舒適性欠佳，主要體驗在後排中間座位沒頭枕，整車隔音效果一般，尤其是過不太平整路面時從底盤進來的噪音最為明顯，風噪也不小，整體靜謐性有待提升。
車無完車，雖然上面車主的吐槽有不少，但它令人值得稱讚的地方在於整體家用車體驗上，想直接和現代ix35的車主交流用車心得體會，直接點進來看吧！
預算有限之選：2.0L自動兩驅暢質版（12.99萬）
高性價之選：2.0L自動兩驅暢享版（13.99萬）
這裡筆者給大家推薦現代ix35的選擇有兩個，預算不足可以選擇2.0L自動兩驅暢質版，預算夠的話可以上2.0L自動兩驅暢享版。它“丐中丐”的手動入門版配置過於寒酸，這裡磚叔不建議大家選擇。而除了入門版車型，上面推薦的兩個版本的車型是最值得推薦的版本了，在同級價位合資車中，現代ix35佔盡優勢，甚至能和自主車型較勁一番。
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