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常见手法二：使用各类添加剂

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汽车是一部很精密的机械，要想让这部机械长久的健康运转，适时的进行保养是很有必要的。说起保养，很多人都会想到更换机油、机滤、空滤等保养项目，发动机作为汽车最重要的部件，是需要在保养上下功夫的。但是有一些对汽车不太了解的人，害怕因保养不当对车子造成损害，所以宁可过度保养也不欠缺保养。其实这么做并不会对车子更好，反而有的时候会对车造成损害。有这么几种保养行为，需要大家注意。

1、高标号汽油更清洁。

无论是92号汽油还是95号汽油，甚至是98号汽油，其本身都是同样的基底，只是各自的辛烷值添加剂不同，并不存在谁比谁更清洁的说法。如果低标号车长时间使用高标号汽油，会导致动力缺失油耗增长并产生积碳的现象，不利于车子的长久使用。

2、各式各样的添加剂。

3、频繁清洗油路/节气门

很多无良商家在汽车例行维修保养时，会想尽办法增加保养项目，例如清洗油路和节气门。通常会以中国汽油品质不高为由，让车主害怕，乖乖的进行清洗。只要动力系统没有出现明显的不同，且故障灯没有亮，是不需要这么频繁的清洗，要是损坏了传感器，是要额外花钱更换的。

4、洗车频率过高

说了那么多关于发动机保养的，说一说车辆美容的。让车辆保持干净是很正确的，但是洗车过勤是会损伤车漆的，尤其是洗车时如果没有注意砂石灰尘，是会损伤车漆的。还有就是，在烈日下洗车，水滴在车漆上会形成凸透镜，聚集阳光，损伤车漆。所以在烈日下洗车，一定要快速擦干。

5、封釉频率过高

对于漆面，我们有很多防护方法，无论是打蜡、封釉还是镀晶，都是常规保养车漆的方法，没有他人说的那么神奇。尤其是封釉，封釉的原理是将车漆微微打磨，再用硬蜡磨平车辆表面的凹痕，让车漆形成镜面反射，看起来就会十分闪亮。问题就出现在这个打磨上，车漆的厚度是一定的，经常打磨封釉，会让车漆变薄，久而久之会出现车漆问题。所以日常保养车漆，打蜡或者镀晶就可以了，切勿频繁的封釉。

以上这几种是比较常见的过度保养的行为，希望朋友们引以为戒，切勿相信网络传言，对爱车造成不必要的损害。

汽车观察家

汽车过度保养已经普遍存在，尤其是最近几年，随着汽车质量的普遍提高，汽车故障率大大下降，4s店维修厂为了保持利润，不得不在保养项目上大做文章。再加上，最近几年汽车销量猛增，越来越多的人都有了自己的车。许多车主不但不懂车，而且基本不去关心与车有关的知识，连车主手册也懒得去看。因此，保养项目和保养周期都是4S店说了算，汽车被过度保养也就在所难免了。常见的过度保养项目主要有以下几大类：

第一，故意缩短保养周期。最常见的是汽车上油液的更换周期被大大缩短，主要有：机油、防冻液、刹车油、变速器油等！如：使用合成机油，本来1万甚至更长里程才需要更换，却被当做矿物质机油5000公里的标准来保养。许多车已经开始使用长效防冻液和长效变速器油，本来可以做到终身免更换，却还按照以前的标准2年4万公里或3年6万公里来更换。

第二，滥用养护用品。汽车养护用品主要包括各种免拆清洗剂、添加剂等，常见的有燃油宝、除碳剂、磨合剂、线路保护剂、空调养护等。许多4S店还借助这类养护品开发出名目繁多的保养套餐。说汽车养护用品没有任何效果可能有点过，但绝非刚需，且效果绝对对不起它的价格！

第三，加价升级。这主要出现在新车首保免费换机油的过程中。本来许多汽车厂家会免费提供首保的机油，但当你到店享受这项免费服务的时候，4S店总是告诉你原厂提供的免费机油如何如何不好，然后竭尽全力让你补差价升级机油。请放心，车厂提供的免费机油即使再差，也能满足发动机的所有需求，否则出了问题，损失的是车厂。试问，谁会搬起石头砸自己的脚？

以上是常见的汽车过度保养的常见表现，具体如何保养，由于车型不一样，要求也不一样，我就不细讲，还是有空多翻翻车主手册吧。

最后补充一点：即使4S店没提醒，但我也建议你勤换空调滤清器。因为空调滤清器是唯一与汽车性能无却直接影响车内人员健康的部件，而且价格也不贵。

汽车与保养

关于过度保养，我首先想聊的是来自于4S店的坑。

提前做保养

随车保养手册上明明写的是1万公里/6个月保养一次，4S店却让你5千公里/3个月就做保养。

更换机油

随车保养手册上写着车辆换机油的时间为15000公里，4S店跟你说中国油品差，空气差建议你6000公里更换。

清洗节气门

车辆只行驶了几千公里，4S店就建议你清洗节气门。节气门一般在1—2万公里进行清洗，频繁清洗节气门还有可能影响到传感器的寿命。

其次是个人的用车习惯。

经常洗车

频繁洗车会导致车漆早衰。

加更高标号的油

一些车是加低标号的油，但是车主一定要加高标号的油。高标号的汽油燃烧爆震低，但是往往燃烧速度慢，需要较高的压缩比，如果你是低压缩比发动机的汽车加入了高标号汽油，反而会导致汽油燃烧不充分，产生积碳。

使用燃油添加剂

如今，我去加油，常常会遇到向我推销使用燃油添加剂的人员。关于燃油添加剂，它在一定程度上能够帮助清理发动机的积碳，但前提是你使用的是正规合格产品，市场上的燃油添加剂往往鱼龙混杂，不知道什么产品好，不知道怎么用，还不如不用。另外，燃油添加剂不是用得越多越好，应该严格按照说明书标注的公里数来使用。

回答/李晶晶说车

爱车的晶晶

过度保养这是因为，我国家庭刚开始走入汽车时代不久，买一辆车都是家里的一大件，再加上很多人非常喜欢车，但又不太懂车！

然后完全按4S店的意思走，4S店干嘛的，出来卖车主要靠维修保养来获取一部分利，一般保养都间隔时间较短，不过也是为了安全考虑，只是机油可以七千到一万更换，汽油滤芯可以三万换一次正时皮带可以十万换一次，至于轮胎那就不确定了，经常检查一下胎纹，有没有鼓包，这个很重要，鼓包需要马上更换！

其实，汽车没那么娇贵，平时多注意检查。至于过度保养，哪就是太频繁了，不过你按说明说保养，虽然勤了点，也不算过度保养！

策文侧吻

一江春水167186575

起初看到这个问题还以为是人的过分打扮包装呢。

至于说汽车的过度保养，那也是有钱人的一种另类的消费啊。对于汽车，有人喜欢在上面花费时间去保养它，今天换机油，明天去打蜡，后天去装修内饰，认为那值得，是生活中的一种乐趣。似乎汽车就是他的女人。所以花再多的时间，花再多的钱，也不在乎。

但古人有一句话，玩物丧志。汽车毕竟是汽车。在那上面花费巨资，浪费一大把时间，把汽车包装的不像汽车了。其实也是本末倒置的一种表现。不如把那些时间和金钱用来，花在其他更值得的上面。

也许我这样说，有些人会说吃不到葡萄说葡萄酸。因为人各有志嘛，我们不能去指责那些有钱人过度保养它的汽车，但我们可以在一旁边劝劝他们。

小楼又东风2018

过度保养其实都是一直存在的，大家都过度保养的，理解各有不同。过度保养其实就是4S店的一个坑。

因为现在很多的用户都不看用户手册了。也就是说车子什么时候该保养什么时候该换什么东西，全部都是听4s店的，现在4S店的售后为了追求产值，就会告知客户，把加机油的时候什么时候来更换，比如说有些5000公里才换机油的，他会告诉你，3000公里的时候你就可以来了。

第二点就是添加一些保护剂，比如说燃油保护剂，发动机清洗剂等等这些，其实这些东西都是没有用的，只要用户按照保养手册上来，那就可以了。

太和汽车网

过度保养分两种情况，第一是使用了不适合的护肤品，第二是在皮肤不需要的时候，使用了过量的护肤品。

比如干性肌肤其实最好不要用特定的去角质产品，因为爽肤水也有软化角质的功效，或者在角质比较厚的地方，局部去角质。很多人过度去角质，会对皮肤有损伤。而且不适合使用含有金缕梅等成分的爽肤水，因为有刺激，皮肤容易泛红。

女孩子20岁左右就要涂眼霜，但是20岁上下的年纪胶原蛋白充足，如果使用太过滋养的眼霜，反而眼部吸收不了，形成脂肪粒。同理，在那个年纪就使用滋养的面部精华，皮肤的负担也是很重的，所以皮肤保养一定要根据肤质，根据年龄，根据状态。

皮肤适合才是最好的，并不是越多越好，有时候皮肤护理也要做减法。

美业宵宵

关键是自己的心态要调整好，买车是买的工具，不是买了个爹回来供着。

關鍵字: 汽修 生活 汽车