强权与铁腕
航母的动力系统并不是只是一个发动机的，其实它是一个相当复杂的系统，包括多个部分。辽宁舰与002都采用的蒸汽动力，它是由锅炉产生的蒸汽去了汽轮机组，再驱动螺旋桨。
整个动力的主要部件等，基本在船台就安装完毕，所以辽宁舰的动力系统不能算国产，在乌克兰卖给中国后，主要的动力设备已经安装完全，但是并没有完全组装好，也有关乌方进行破坏的说法，这属于一种没有依据的想法了，除了某些夸大乌克兰的文章中有这个提法外，我们找不到任何相关的说法，根本没提到这方面的事情。
当然了，由于被弃置数年，所以除了主要的部件外，其它全部要更新。实际上并不比重新弄简单什么，甚至更难。按项目参与人员的说法，我们没有拿到什么图纸，这等于我们要自已去推测其结构等。但是我们成功的完成了任务，从公开的照片看，对辽宁舰的锅炉舱比俄罗斯航母比，真不是一个级别。
002航母的动力系统只能是国产的，因为我们不可能从国外引进到相关的设备，别看是蒸汽动力，也有不低的技术含量，美俄拥有相关技术，但是绝对不会给我们，我们也只能自已动手，好在，我们在这个相关的条件。
我们拥有蒸汽动力研发与制造技术，也没有停止过相关的工程，一直在建造以蒸汽动力的战舰，相关技术保持的不错。国； 军工一直在追求国产化，这个传统不是一天二天的，也是被逼出来的，所以象航母这样的工程，我们不可能考虑什么进口的问题。
麦田军事观察
这个问题本身就是错误。实际提问者想问的是目前辽宁舰和国产首艘航母的发动机，是不是国产？
辽宁舰的发动机肯定不是国产。因为从各方面资料来看，瓦良格舰在从乌克兰卖给中国后，基本上动力设备是保留的。因为从建造方式来说，当时前苏联把瓦良格舰已经基本建成90%，不可能航母的动力还没有安装。而以此类推，如果瓦良格舰没有动力，中国都不会购买，因为中国不可能大动干戈切割舰体安装大型的蒸汽锅炉。如果这么来，这条舰就等于废了。当然瓦良格舰动力荒废了很长一段时间，相关管路也存在很大破损，但这毕竟给中国留下了修复和升级的空间。从相关媒体的镜头和照片我们也可以发现，中国对辽宁舰（即瓦良格舰）的动力恢复和保养，超过了俄罗斯海军的水平。
而第一艘国产航母的发动机肯定是国产。因为国外理论上能够提供中国航母用蒸汽动力的国家，就只有美国。但美国不可能帮助中国搞航母。而俄罗斯也失去了航母蒸汽动力的建造维护能力，否则库兹涅佐夫号航空母舰就不会冒黑烟，其动力舱的场面就不会那么糟糕。因此中国国产航母动力只有中国自己才能解决。
随着中国武器装备的迅速更新换代，所谓的国产化的问题将逐渐小时。过去中国军队经常提“国产化”，是因为中国以仿制跟踪为主，出于机械化尚未完成的阶段，很多情况下国产技术无法满足需要，而只能进口，反过来有逼迫中国寻求国产化。而现在中国很多装备技术，很多西方国家都无法提供，美国则是技术封锁，甚至美国都没有研制，因此只有中国自己才能解决。因此再过10年20年，中国军迷就不会在讨论什么中国武器装备国产化的问题了。
诤闻军事
辽宁舰是中国购买后，进行了多年的改造，改装后加入了大量中国自己新技术将锅炉修复改造好，并加以保养，和俄舰相比性能更加优异。
辽宁舰由8台蒸 气轮机 (149兆瓦，200,000匹马力)、9×1,500 kW 涡轮发电机 、6×1,500 kW 柴油发电机 提供动力。航母这种大型舰艇主要是靠锅炉产生高压高温蒸汽推动涡轮来发电和产生动力。001号航母当然就是国产的，这是咱自己设计的。
科学探索怪谈
辽宁舰用的还是4台前苏联原装4万马力蒸汽轮机，因为当时根本就没有破坏，不过锅炉是自己修复的。国产新航母可以说是辽宁舰姊妹舰，动力系统也基本一样，不过是国产的。
不要以为是航母动力就很难，其实蒸汽轮机是很成熟的技术，我们第一代驱逐舰051就是国产两台3万8千马力蒸汽轮机，航速高达35节，而上世纪90年代051b和052b驱逐舰用的是两台国产4万7千马力的蒸汽轮机，已经和辽宁舰发动机功率差不多了。
