前不久，合肥的一位車友花了12萬入手了輛6萬公里的12款寶馬 318i領先型。車主說：“雖然首先自己看的是大眾，但在二手的寶馬和大眾之間做選擇的話，自己更傾向於二手寶馬，首先寶馬的檔次就比大眾要高多了，開寶馬和開大眾完全是兩種心態，再有這輛寶馬操控體驗確實比大眾好多了”。
這輛進口寶馬318i但是落地的話大概在30萬出頭這樣，但12萬的確有不少的選擇，不管是國產車還是合資車。買二手豪華車，也不一定就是滿足虛榮心，短期過渡的話，二手豪華車確實比同價位的新車有實實在在的優勢。但依舊有不少人是單純是滿足自己的虛榮心才選擇的二手豪華車，這樣的做法的確是不提倡。
後排的空間，標準軸距的進口寶馬3系，要比華晨寶馬3系的加長軸距要短不少。其實這樣的空間也能塞下三個人，只不過在舒適性方面就要欠缺不少。
這輛寶馬3系的內飾，怎麼說呢，依舊是那個熟悉的味道！寶馬3系的內飾並沒有什麼可圈可點的地方，但是實際坐進去的感受也不是很差，比起大眾的話要好多了。
這輛寶馬318i的外觀也很大氣，紅色的外觀非常顯目。寶馬作為最被大家所熟知的豪華車，其優勢很明顯，這個價位開一輛大眾和開一輛二手的寶馬，到外面別人肯定以為開寶馬有實力！
這輛寶馬318i搭載的是2.0L 136馬力 L4的發動機，車主也表示動力一般般，但是市區的百公油耗往往能跑到10L以上，有點嚇人，這只是2.0L的排量。懂車的老師傅表示：這就是二手車的劣勢的地方，首先車況有無暗病也不是一時半會開回來就能發現的，二手車的油耗往往比同排量的新車高出不少，而且二手豪華車的後期保養維修的費用很高，所以比起大眾的話車主的確虧了！
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