前置前驅
前置後驅
前置四驅
發動機佈置
鼓剎
碟剎
缸徑、衝程、排氣量與壓縮比
SOHC單凸輪軸引擎
直壓式氣門
搖臂式氣門
爆震
扭力轉換器
差速器
離合器
避震器對於抑制彈簧談跳的效果
阻尼
回轉半徑
發動機
進氣系統
火花塞
正時系統
燃油
冷卻系統
排氣系統
轉子發動機
直列式發動機——它的汽缸肩並肩地排成一排,L4發動機
水平對置式發動機——汽缸排列在發動機相對的兩個平面上
渦輪增壓發動機
變壓縮比發動機
V型發動機——汽缸排列在成一定角度的兩個平面上,V6發動機
汽車換擋
前置前驅
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前置四驅
發動機佈置
鼓剎
碟剎
缸徑、衝程、排氣量與壓縮比
SOHC單凸輪軸引擎
直壓式氣門
搖臂式氣門
爆震
扭力轉換器
差速器
離合器
避震器對於抑制彈簧談跳的效果
阻尼
回轉半徑
發動機
進氣系統
火花塞
正時系統
燃油
冷卻系統
排氣系統
轉子發動機
直列式發動機——它的汽缸肩並肩地排成一排,L4發動機
水平對置式發動機——汽缸排列在發動機相對的兩個平面上
渦輪增壓發動機
變壓縮比發動機
V型發動機——汽缸排列在成一定角度的兩個平面上,V6發動機
汽車換擋