当我们发现轮胎扎了异物时，第一反应会是什么呢？
谨慎一些的同学，想到的一定是换胎，因为补过的胎总比不上原装的胎可靠，而会过日子的同学，更愿意选择补胎，所谓“新三年旧三年缝缝补补又三年”。
但是所有被扎的轮胎都能补吗？补完胎后，轮胎还能用多久？如果要上高速，补过的轮胎会爆胎吗？今天，典典就来一一说明。有需要的同学，要做好笔记哦~~
Q1：哪些情况不建议补胎？
符合以下六种情况的轮胎不考虑补胎，请直接更换：
Q2：补胎的方式有几种？
从原理上讲，让破损的车胎不漏气，主要就是靠黏合，主要是在缺损处补上贴片，使贴片与轮胎强力黏合。补胎的方式有以下四种：
1.补胎液
补胎液主要是应急使用的，当你距离维修点较远，而且又不会换备胎时，用补胎液可以不必拆胎，三五分钟就可以自动补漏。该方式，孔径越小，效果越好，不过，对于侧面漏气，这种方法是无效的。在使用补胎液后，要缓慢行驶一段，再恢复正常行驶，并且尽快到维修点进行修理。
具体使用方法如下：
1）轮胎上如果有刺物，拔除困难的可不处理；
2）将补胎液连到气门嘴上，然后充气补漏；
3）轮胎充气后拧上盖帽，然后缓慢行驶3-5分钟即可。
这里要说明两点：一是补胎液的大量加入，会影响轮胎的动平衡，进而影响到轮胎稳定性，二是补胎液一般只能减缓漏气速度，并不能完全密封。
2.热补
热补也就是火补，过去被认为是最好的补胎方法。热补主要是使用热补胶片，然后用加热工具压紧。但是由于热补对于子午胎可能造成伤害，所以对于伤口在6毫米以下时，可以考虑冷补，也就是贴片内补。
3、贴片补贴
这是个手艺活。贴片内补要先把胎拆下来，然后进行内部打磨，根据要补的面积，选择合适大小的贴片。补完之后再做动平衡。
4、蘑菇钉
蘑菇钉补胎首先要做打磨，然后把蘑菇钉的钢针从钉孔里向外穿，直到穿过整个轮胎的橡胶层，然后我们在外部用钳子把多余的部分剪去，最后用胶水将内部贴紧。这样，我们在轮胎外能看到钉柄的截面。一方面，轮胎的漏气能够被堵住，另一方面，也能堵住从外部流入的泥沙。
Q3：补过的胎能用多久？
冷补方法对于补胎师傅的手艺要求很高，否则很容易漏气。而热补方法在保气方面要稍强一些。
蘑菇钉补胎的耐用性高，也不易漏气，同时也能修复胎体，单从效果上来看，是最好的。所以，在补胎时尽量选择蘑菇钉补胎。
Q4：高速上会爆胎吗？
个人认为，内补和蘑菇钉补都是比较安全的，上高速不会有什么问题。
但是伤口大于6毫米的，侧面受伤的都不适合上高速，轮胎在高速上的温度和压力都可能引发爆胎。还有多次补胎的也不建议再上高速，也就是2次以上补胎后就要考虑换胎的时间表了。
【典典提醒】：第一次车胎被扎的感觉，就是扎心的感觉。补过的轮胎如果是前驱的两个车胎，那么在上高速前可以与后面的车胎互换，这样受力会轻一点。