本报记者 尹丽梅 童海华 北京报道
日产汽车走进了一个全新的时代。
12月2日晚间，日产汽车发布公告称，自2019年12月1日起，内田诚将正式担任日产汽车代表执行官兼首席执行官（CEO）一职。
资料显示，正式上任后，内田诚将在日产汽车首席运营官古普塔(Ashwani Gupta)和副首席运营官关润(Jun Seki)的协作下，聚焦于企业革新、联盟协作、企业症结治理、企业复兴、提高品牌美誉等几方面，为日产汽车注入更多新的活力并取得增长。
被称为“救火队长”的内田诚在日产汽车公司有着丰富的履历。公开资料显示，内田诚于2003年加入日产汽车公司，先后在日产汽车公司采购部门、雷诺-日产-三菱联盟的采购部门担任重要职位。在升任日产汽车公司首席执行官之前，他曾担任日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁，负责日产汽车公司在中国的业务。
日产汽车公司内部对内田诚的走马上任抱有较大期待。“董事会认为内田诚是带领日产汽车前进的合适人选。提名委员会从6月开始基于新的公司管制体制，按照完善的流程对候选人进行了谨慎审核。期望在内田诚强有力的新班子领导下，日产汽车能团结一心为业绩恢复与重建努力。期望古普塔和关润两位能发挥各自经验支持新CEO。”日产汽车董事长木村康（Yasushi Kimura）曾对媒体表示。日产汽车内部人士也对《中国经营报》记者表示，相信内田诚的全球化背景和视野可以带领日产走向一个崭新的时代。
内田诚上任后面临的挑战不小。2018年11月，日产汽车前董事长卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)因涉嫌过少申报自身报酬、违反《金融商品交易法》被东京地方检察院特搜部逮捕，引发了日产汽车近一年多以来的动荡：高管频频出走，大幅裁员，联盟关系恶化，利润暴跌至10年来的最低水平。
对于当前所处的困境，日产汽车方面也坦承称，日本市场的车辆质检问题和日产汽车公司高层的不当行为，揭露出公司运营管理和治理薄弱的问题。这损害的不仅仅是企业的声誉。由于目标过于宏大，公司的业绩也出现了快速下滑。
“日产汽车一直追求卓越的技术，同时开放多元，不受特定的价值观束缚，创造了无数领先的突破性产品和技术。同时，日产汽车还通过联盟架构实现了管理方面的突破，以实现全球竞争力。在克服了上世纪90年代的财务危机后，重返增长之路。但是在公司运营的过程中，却出现了企业文化方面的问题。”履新之日，内田诚表示。
内田诚对日产汽车当前的困境进行了反思。“最大的问题在于企业目标设定过程中，企业文化的发展致使员工对无法实现的目标做出承诺，并努力的去实现。这严重影响了员工的主动性、共同协作和问题解决能力。为了满足野心，大家变得趋向于追求短期利益。这对企业在技术和产品、设施、人力上的投入产生了负面影响，而这些都是企业未来取得成功的核心要素。比如在销售方面，我们使用过多的激励措施刺激销量的短期增长，但却最终损害了品牌力和盈利能力。”
在这位新任CEO看来，要脱离当前困局，日产汽车首先要提升公司的品牌美誉度。“我非常信任我的团队。我将鼓励大家建立‘一个团队’的原则，即高层管理者和员工共同掌管公司的前进方向，确保公司的运营情况对所有人公开透明。我将推进全新的企业文化，即企业仔细聆听客户、经销商、供应商以及利益相关者的声音，吸纳各种不同的意见。”
内田诚还表示：“我们一定要与国际接轨并适应CASE技术（智能网联化，自动化，电动化和共享化）带来的社会变革。同时，日产汽车将检视目前企业面临的情况，并思索如何找到正确的发展方向，并设定正确的目标。这些目标必须具有挑战性，并且能够实现和达成共识。”
当前，重获信任、恢复业绩是日产汽车面临的最严峻的挑战。内田诚上任后面临的主要工作是在前任管理团队的基础上，进一步帮助企业重新树立信心和提高业绩。
据了解，今年6月，日产汽车已建立了最新的企业治理架构，并迅速实施包含提名、补偿和审计三项在内的法令委员会。此后，日产汽车公司管理层将继续监管业务运营，密切监督业务的良好执行。内田诚表示将在监管公司运营时尊重这一原则。
另一方面，日产汽车将基于三大支柱进行业务改革，包括：重建美国业务的实力；提高运营效率和投资；通过导入新产品、新技术和“日产智行（Nissan Intelligent Mobility）”促进稳定增长。
根据日产汽车上个月公布的2019财年上半年（2019年4月1日至2019年9月30日）的财务报告，公司在美国市场的一系列举措以及提高运营效率和投资方面已经取得进展，初见成效。
“这三大支柱不仅仅关系到企业的效率和重组，此次业务改革的核心在于通过导入新产品、新技术和‘日产智行（Nissan Intelligent Mobility）’，促进企业稳定增长，这也是日产汽车未来的发展蓝图。”日产汽车方面表示。
与此同时，日产汽车的当务之急还包括与最大股东雷诺汽车加强联盟关系。“联盟对于日产汽车的业绩恢复和未来的可持续增长至关重要。20年来，在取得双赢的情形下，联盟与我们在平等的基础上共同努力，相互尊重，紧密合作以寻求互惠互利。日产汽车在联盟的帮助下取得了长远的发展。基于同样的原则，我们将在保持日产汽车独立性的同时，继续保持与联盟的合作。” 12月2日，内田诚在上任
时面对媒体公开表示道。
据了解，日产汽车正在实施一项全球复苏计划，根据该计划，该公司将裁减近十分之一的员工，并在2023年前将全球汽车产量削减10%，以控制成本。接下来，“救火队长”内田诚能否为日产汽车打开新的发展局面将成为市场持续关注的焦点。