日产汽车近日表示，对不正当质检的调查中发现，日本的汽车工厂造成如此漏洞的原因在于厂家缺乏合格的检查员。日产计划对此进行改进，包括增加训练有素的员工数量。这个理由太强大，强大到听到这些的人都有些无语。
就在上个月，日本交通部称，日产的一些工厂将最后的车辆检查项目从最后的车辆检查线路转移到其他线路。这造成没有注册成为最终车辆检查员的员工进行了最后的车辆质量检查。
而据知情人士称，日产对汽车进行不当质检的行为至少自1979年以来就已经开始。也就是说，日产不当质检违规行为至少进行了28年之久。就此类推，这检查员人员不足的问题也存在了28年。一个问题，存在这么长时间，怎么就一直没能被发现？怎么就能一直存在？归根究底不过是重视不够，不过是胆子太大，不过是对消费者的安全视而不见罢了。
一次丑闻，让2014年1月至2017年9月期间在国内工厂生产和销售的116万汽车将被召回，日产将付出了250亿日元（约合人民币1.47亿）的代价，这样的教训还不够？
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