2019款捷豹 I-Pace获得了正式的官方评定，在充满电的情况下一次行驶376公里，这比当初I-pace首次发布的时候承诺的386公里略有下降。生命不止，运动不息，2019款捷豹F-Pace，百公里加速4.1秒。
外观上，捷豹I-PACE最大化的保证了概念车的设计，仅在细微之处做了量产化调整，所以整体的气质依旧保持了捷豹应有的流畅、优雅与运动，类似轿跑的风格也削弱了捷豹I-PACE的视觉重心。
内饰设计：中控台采用上下两块大尺寸屏幕搭配实体旋钮和按键控制，保证了操作的便利性和科技感的营造。搭载捷豹专属InControl智能驭领双屏尊享触控信息娱乐系统，将触觉模拟控制和交互式数字界面完美融合，为驾乘者带来掌控随心的操作体验。
内部，F-Pace的驾驶室现在可以选配全新样式的运动型座椅，具有14向座椅调节功能。另外，其他还包括一个新的无框后视镜，照明金属踏板，亮金属踏板，高级地垫，绒面布顶篷，可调节座椅上的镀铬调节控制钮以及碳纤维装饰也可进行选配。
配置方面：泊车套件包括了自动泊车辅助系统，升级后的泊车传感器和后方路口交通警报系统；而驾驶套件则增加了自适应巡航控制，盲区监控和升级后的自主紧急制动系统；驾驶辅助套件则包括前两个套件的所有功能，以及环绕视野摄像系统。
捷豹I-Pace配备了90千瓦时的锂离子电池和全轮驱动等作为标准配置。捷豹I-Pace能产生394马力的动力和694牛/米的扭矩，4.5秒内可加速至100公里/小时，最高速度为200公里/小时。