如今中國汽車市場，除了有紅遍大江南北的SUV車型以往，MPV最近兩年也成為了受眾面較廣的車型，比如，寶駿，比亞迪，傳祺，長安等自主品牌都相繼推出了全新MPV車型，由此可見，MPV車型在國內的發展空間非常巨大，然而，吉利汽車也不甘落後推出了首款MPV車型——吉利嘉際。
近日，嚷嚷一年之久的吉利嘉際終於來了，首批測試車型正式在街頭亮相，實車與官宣圖保持一致的設計風格，新車外觀看起來時尚大氣相比競爭車型來看更顯高端，據目前獲得的消息分析來看有望在2019年第一季度上市銷售，而且吉利嘉際相比宋MAX，寶駿730以及傳祺GM6來看更加競爭力，為何這麼說呢，下面咱們就先對吉利嘉際做一次詳細瞭解。
顏值不輸宋MAX，尺寸也全面超越宋MAX
為什麼說吉利嘉際相比競爭對手更具競爭力呢？首先想想我們為什麼要買MPV，當然最看重的就是空間，必須夠大夠舒適，不然直接買轎車和SUV好了，吉利嘉際也抓住了消費者購買MPV的購車心理，三圍尺寸分別為4706/1909/1664mm軸距為2805mm，它超1米9的寬度配合超2米8的軸距也確保了車內有著足夠的空間表現。
其次在外觀方面，它的到來不僅僅是吉利首款MPV車型，還是吉利汽車競爭MPV市場份額的重要車型，時尚大氣的前臉配合銳利的大燈，車頂採用了懸浮式設計，配合柔美的車身線條，讓整車看起來非常圓潤對於外觀設計上師哥就不過多贅述，細節的刻畫和特徵線的使用都做的比較到位，相信這樣的顏值不會有人再噴了吧。
來到內飾方面，整體內飾的科技感相比競爭車型更強一些，比如，大尺寸液晶顯示屏，全液晶儀表盤，電子檔杆等細節更有豪華車的味道，而配置方面尚未公佈，不過參考宋MAX配置來看，全景天窗，360°全景影像，中控智能大屏，胎壓監控等等配置，同時也可能會有一些不一樣的亮點黑科技。
在師哥看來唯一不足之處就是吉利嘉際將會採用後懸架沒有使用獨立懸架，而採用了耦合式扭力梁式非獨立懸架，這樣的懸架結構對於MPV車型來說舒適度遠不如獨立懸架車型，提供了2+2+2，2+2+3，2+3+2三種座椅佈局，多重設計的座椅也將滿足更多消費者用車需求。
