盤點15萬以內的掀背轎車,合資自主都有份

隨著家用轎跑車型的流行,帥氣的“溜背”造型也越來越受到人們的歡迎。但是由於“溜背”的造型會讓車頂的線條在B柱頂部就開始不斷下降,一直延伸到車尾,所以相對於那些普通的車型,“溜背”的設計會犧牲掉一定的後排頭部空間和行李箱空間。

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車好看,但空間卻小了,這就讓許多消費者不怎麼滿意了,於是人們開始尋找起那些長得好看、有溜背造型、並且空間還大的車型。仔細尋找一番之後,人們發現“掀背車”剛好就符合這個要求,於是不少消費者打起了“掀背車”的主意。

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想法是挺好的,但在看到那些帶“掀背”的轎車價格,絕大多數人就打起了退堂鼓。也是,花數十上百萬去買帕拉梅拉、奧迪A7圖它的好看大空間,還不如買類似於思域的帥氣車型。那問題來了,那些帶掀背的轎車都是這麼貴麼?答案是否定的,所以今天疆哥就來盤點一下那些15萬以下的掀背轎車,滿足大家便宜、帥氣、空間大的需求。

盤點15萬以內的掀背轎車,合資自主都有份

1.斯柯達明銳

官方指導價:11.99-17.49萬

作為斯柯達家族當中“明星”的產品和銷量臺柱,Octavia明銳這款車基本可以說是大眾的換殼車,而它和大眾車最大的區別,應該是其獨特的掀背式設計。

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不過即使給明銳加了好看的掀背式設計,月均銷量也就在4000臺左右,還是連大眾同級車朗逸銷量零頭都達不到,這一點確實有點扎心。也是,大眾品牌的號召力終究不是一個掀背就能比得上的。不過據斯柯達官方消息,新一代明銳將於今年11月11日在斯柯達位於捷克的總部首發,屆時會不會有驚喜呢?值得期待。

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2.名爵6

官方指導價:9.08-14.08萬

在合資三廂轎車都還沒玩轉掀背式設計的時候,名爵就敢於去做第一個吃螃蟹的車企,疆哥還是比較佩服的,而名爵6恰好就是這次嘗試的產物。

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車子掀背式的尾門搭配上流暢的線條,更是讓整車的運動氣息十足。而 “秒天秒地秒思域”、“秒高鐵”(名爵6高鐵版)的“自信”讓它熱議不斷,只是與馬自達相似度頗高的外觀風格,也讓它爭議不斷。

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3.本田競瑞

官方指導價:8.99-12.79萬

有多少人會想到在歌詩圖停產後,本田還繼續推出掀背車,而且是一款三廂車,並把它下放到10萬以下的轎車細分市場呢?

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競瑞這車其實是和哥瑞同平臺的,哥瑞是普通的三廂車,而競瑞則是掀背式三廂車,所以它看上去更有轎跑範,更加吸睛一些。不過性價比過低害了它,低配兩氣囊就算了,車身穩定系統ESP都要高配才有,這樣的性價比真的很浪費那獨特的外觀。

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4.寶駿RC-6

官方指導價:8.48-12.38萬

前面幾臺掀背車都是小中求大的緊湊型轎車,而寶駿的這款掀背車卻是大上加大的中型車(軸距2800mm),相當少見。

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而RC-6除了有掀背設計這個獨特元素之外,它還有著比普通SUV(哈弗H6離地間隙:190mm)還要高的離地間隙——198mm。轎車都造那麼高,看來為了高端化,寶駿確實拼了。

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5.嘉悅A5

預售價格:8.48-11.58萬

看到這個車名時應該會有很多人覺得陌生,但當大家看到實車時,應該會相當熟悉,畢竟長得像瑪莎拉蒂的車子實在太少見了,不少車友認為這個設計跟起亞K3也有很高的相似度。據悉,江淮此次新車的外觀設計有多位全球設計大師的助力。但從這融合了瑪莎拉蒂、起亞K3等多款車型的觀感來說,江淮嘉悅A5的外形的確是有夠“國際化”。

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新車的車身三圍分別為4755×1820×1495mm,軸距為2760mm,在同級別車型中居於主流,而溜背式車身、懸浮式車頂及掀背式尾門等設計更是為嘉悅A5的造型增添了幾分動感氣息,單從視覺效果來說,這款新車的顏值還是相當出眾的,可謂是目前家族內的“顏值擔當”了,不知它能否為江淮帶來新的市場氣象呢?

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仔細看看這些車可以發現,有掀背式尾門設計的車型雖然比較少,但很多都是價格較低的新車型。這應該是車市競爭激烈,廠商把技術下放試水的緣故,或許在不久的將來,我們還能還能看到其他更高大上的配置在中低端車型上出現,你覺得呢?


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