學車的小夥伴都會有這樣的感覺, 科目二就五個項目,但是怎麼就那麼難學呢?道理我都懂,怎麼一到手裡操作就和我想象的不一樣了呢?
今天,小駕給大家詳細拆分一下科目二每個項目的難點,爭取幫助大家早點通過難纏的科目二!
項目一:倒車入庫
難點錯點解析
➢ 1.控制不好半離合的狀態,車速過快。需要更多的使用和感受半離合,以控制車速。
➢ 2.與教練傳授點位不適應。每個人的身高、坐姿都不一樣,當教練告訴你在什麼時機做出相應的反應時,往往會因為這些因素有偏差。面對這點,只需和教練溝通,多次練習即可。
過關秘籍
☑ 倒庫時,方向往哪裡打,車尾就往哪裡去。
☑ 判斷與庫角的距離,是看整個車身。
☑ 打方向的速度要快,這樣有修整的餘地,當然回方向的速度也要快。
☑ 修庫一定要注意,方向往哪邊打車尾就向那邊偏。
☑ 感覺操作不是很好,可以壓低離合器控制車速慢慢修庫。
☑ 總之,放鬆心態、控制車速、慢慢修庫、看好車與線的距離就能過關。
項目二:側方位停車
難點錯點解析
➢ 側方位停車基本與倒車入庫相同,要注意行車時車千萬不能停頓,要學會使用後視鏡辨認標線。
過關秘籍
☑ 側方位停車首先用車頭右邊的三分之一處對準邊線,就正好30釐米。
☑ 庫的左前角在右後視鏡中露出來就踩剎車,停車。
☑ 此後直退到看右後視鏡庫的左前角在後視鏡中消失了,就右打死方向。
☑ 然後看左後視鏡,低著頭看,看見左邊的庫角先露出來,不管繼續倒,看見四分之三的位置露出來就可以回正方向了。
☑ 最後看左後視鏡,看到左後輪壓線就左打死方向,觀察車頭,車頭擺正就踩剎車停車。
☑ 出庫時,車動就左打死方向,看到車蓋左肩觸碰到路左邊線回正方向,繼續前行。
☑ 當路左邊線出現在車蓋中間稍過時往右一圈,然後車正回正方向即可。
項目三:坡道定點停車
難點錯點解析
➢ 1.停不準。這也和離合的控制有很大的關係,需要學員保持勻速爬坡,期間坐姿要端正,以正確找到剎車點。
➢ 2.熄火後溜。需要考試嚴格掌握半離合的狀態,如果身體感受不到,可以通過聽來判斷,但緩緩抬起離合器到達半聯動時可以聽見發動機的聲音明顯不同,當聲音變化穩定後,抬剎車起步。
過關秘籍
☑ 對於半坡起步,一開始還是首先拉起手剎,準備起放下。
☑ 然後慢抬離合器,抬到車身抖,抖得太厲害了就往下點點,不然就要熄火的。
☑ 然後右腳輕踩油門,眼睛看到發動機轉速錶,一般我們發動機不走時,正常轉速錶在800-1000轉,這時我們油門加到它到1500-2000轉,一直踩油門到車身不抖為止。
☑ 此刻穩住離合和油門,車子開始向前移動時繼續保持之前的狀態,指導車子開始正常行駛。
☑ 如果車不前進有後溜趨勢,就輕抬下離合器,同時加點油。
☑ 如果抬離合時車抖得厲害,你就多給點油,100%起步成功。
項目四:曲線行駛
難點錯點解析
➢ 曲線行駛最重要的是控制車速,只要車速慢,相應的修正方向的機會就大了。
過關秘籍
☑ 曲線行駛在駕校大多使用的是蓋線畫弧法,使用蓋線畫弧法。
☑ 首先車輛進入曲線,觀察車頭完全蓋掉右線(坐在駕駛室,看到車頭蓋住右線),方向立刻往左一圈。
☑ 車輛繼續前行,觀察左車頭教練鏡底座始終貼在右線上行駛,方向在第一次一圈的基礎上再慢慢往左四分之一。
☑ 保持這個四分之一,不要再動方向。
☑ 繼續行駛,觀察車蓋左側筋頭部與左線相交,方向立刻回正(就是上兩步的一圈四分之一)。
☑ 繼續前行,觀察右教練鏡與左線相交,方向即刻往右一圈。
☑ 最後,觀察右教練鏡鏡身或底座始終貼在左線上行駛,方向再慢慢往右四分之一。
☑ 保持這個方向出曲線,然後再慢慢回正。車身與直線平行回正。
項目五:直角轉彎
難點錯點解析
➢ 車頭離直角20—30釐米時打方向。
➢ 打方向時車右側距離直角30釐米(左轉彎,右轉彎則是左側距離直角30釐米),勻速通過。
過關秘籍
☑ 直角轉彎的過關要領就是找對點,看對拐彎和直角的距離,保持車速就比較容易通過。
☑ 在進入直角區域時,通過駕駛室觀察,可用左側雨刷的中間點與右邊線保持10—30釐米的距離平行前行,看左側立柱與左邊那個拐角直角點重合時,方向快速打死即可,然後車正回正方向。