帶有48V輕混系統的1.3T別克英朗是英朗自身的全新嘗試，而這種嘗試是基於當代人們對於節能減排的需求，為了用更好的方式帶來消費者更好駕乘體驗而做出的創新。那麼這樣的英朗發動機都有哪些優勢呢？一起來看看吧。
外觀方面，新英朗採用了別克最新家族式設計，飛翼式前進氣格柵，格柵外部鍍鉻條與兩側頭燈相連，這種組合構成了別克品牌最新的設計特徵，看上去更加的犀利。
48V輕混系統就是48V+BSG電機,是在傳統的發動機驅動系統的基礎上,並聯增加了一套BSG電機系統,在發動機驅動時一起發力,減輕了發動機在低工作效率時的負擔,幫助降低油耗。與傳統混合動力車型相比,如果搭載了48V輕混系統成本僅為搭載傳統混合動力系統的30%左右,但是在燃油經濟性方面,它卻可以發揮約70%左右傳統混合動力系統的功效。另外,由於48V輕混系統的電壓提高到了傳統車型12V電壓的四倍,所以在電流不變的前提下,可支持的車載設備的功率相應也提升了很多。基於以上優勢,48V輕混系統正在被越來越多車型所採納。
48V輕混系統的全新英朗所搭載的這套輕混系統主要在6個方面會對日常的駕駛進行提升,分別是啟停工作後,發動機啟動的瞬間;初段加速時參與動力輸出;車輛勻速行駛時,為48V動力電池進行充電;車輛滑行或減速時,利用動能回收進行充電;車輛低速滑行時,發動機停止噴油,利用電機來維持發動機轉速以及車輛電氣系統功能，讓車輛以更高頻率進入啟停狀態。
這款全新英朗在1.3T渦輪增壓發動機與6速手自一體變速箱的基礎之上獨立配備了這套48V輕混系統。這套系統總共帶來了6種全新的工況,最主要的目標是降低油耗,預計油耗的降低8~10%。 48V電機能在0.4秒內喚醒發動機,在試駕體驗中能明顯感受到智能啟停的效果大幅度改善。採用了48V輕混技術的新款英朗百公里綜合油耗將至5.3L，可以說這樣的耗能是非常節約的。
配置方面,新車配備了別克eConnect互聯技術,提供了高德地圖動態導航、在線音樂、雲端智能語音交互(支持語音喚醒)等實用功能。同時新車還搭載了OTA遠程升級功能,同時支持智能手機映射、每年100G的"OnStar安吉星4G車聯應用免費流量"服務等。
總的來說，帶有48V輕混系統的別克英朗發動機既能進一步提升動力平順性，又能降低油耗。這樣的優化相信是很多人願意看到的，另外再加上這款車的配置和超高的性價比，相信這款車能夠獲得許多消費者的喜愛。
