現在國內的汽車市場可以說是熱力不減，對於購買一輛車的需求和比以前更多的工資讓很多年輕的家庭或是個人開啟了有車一族的生活。而在年輕的消費者中呢，女性車主Woods不是很瞭解，但是男性車主在購買一臺新車時一定會將動力表現考慮在內。正所謂兜裡雖然沒錢，但是也要有夢想。“雖然口袋裡只有不到20萬，但是我也有著擁有一臺四秒破百的性能車的夢想，我也想在紅燈起步時秒殺隔壁的思域呀！”且慢，這話是什麼意思，你是指20萬以內就沒有能夠崩哭思域的車了？4秒不敢說，但是小編接下來推薦的這幾款車加速都在6秒左右，並且價格不到二十萬，面對思域最快8.5s的百公里加速成績，可以說是妥妥的“思域終結者”們啊！接下來我們就來一起看看吧。
1. 名爵6新能源 50T Trophy 百公里加速成績：5.83s 指導價：17.88萬元
本來是不想把國產車型的性能擔當放在第一個說的，但還是沒有忍住。MG6大家肯定都十分熟悉了，汽油版的車型因為帥氣的外表和親民的價格取得了不錯的市場成績，出街率十分的高，也確實是一款較為個性的適合年輕車主駕駛的家用車輛。而MG6的產品線裡有著一款更加激進的車型，那就是其插電混動版本，名爵6新能源50T Trophy。從外觀上看混動版和汽油版並沒有什麼明顯的不同，依舊是流暢的溜背造型和帥氣的前後燈組，唯一的區別就是尾部小小的綠色字母e，以及那套在同樣的Trophy運動套件背後完全不同的動力系統。
名爵6新能源 50T Trophy的插電混動系統裡的發動機部分，是一臺1.5L排量的直列四缸渦輪增壓發動機，最大馬力輸出為169匹。但看這臺發動機的性能數據已經相當不錯，要知道思域上搭載的1.5T四缸機器也只有177匹的最大馬力。電機部分，名爵6新能源在前軸配有一臺永磁同步電機，通過和汽油機配合能夠使得整車的綜合動力輸出達到最高305匹的最大馬力和480N·m的峰值扭矩。這個性能車級別的動力表現能夠拉著MG6新能源在5.83s從0加速到100km/h，比思域快了將近3s，成績直逼進口性能車。還有一點值得一提，那就是官方給出這臺車的百公里油耗僅為1.5L，和排量一樣的油耗水平也是沒誰了。因此名爵6新能源跑的不僅比思域快，用著還比思域省。
2. 領克 03+ 百公里加速成績：5.9s 指導價：18.58-22.88萬元
領克 領克03 報價：
10.88萬起
降5000
肯定有人會說拿混動欺負汽油車不算什麼本事，而有些消費者確實也更喜歡純汽油機帶來的純粹的駕駛快感，那麼接下來的這臺車一樣滿足要求，一樣性能突出，那就是領克03+。同樣作為國產車，03+的設計就比名爵6激進很多了。分體式的大燈雖然造型誇張，但是配合上賽車風格的前槓設計讓前臉看起來並沒有那麼的突兀，車身的側面線條幹淨利落，燻黑的後視鏡外殼戰鬥範十足。高配車型上19寸的輪圈在整車的運動氛圍之下顯得十分帥氣且大小合適，車尾部的普通車型沒有的碳纖唯尾翼足夠彰顯其性能車的身份。
動力系統上，03+沒有了更具有科技感的混動系統，僅有純粹的四缸汽油機。這臺2.0L排量的直列四缸渦輪增壓發動機在運動化的調教之下能夠輸出254匹的最大馬力和350N·m的最高扭矩，配合上8檔手自一體變速箱，領克03+能夠在5.9s內完成零到百公里加速，成績直逼使用混動系統的名爵6新能源。加速成績的優異肯定要得益於03+的四驅系統，不同於普通版車型的前置前驅佈局，03+採用了前置四驅，保證了起步階段和高速過彎時的抓地力，配合上前麥弗遜後多連桿的獨立懸掛，03+的動態表現也十分不錯。
3. 比亞迪秦pro 新能源 百公里加速成績：5.9s 指導價：13.69-20.69萬元
比亞迪 秦Pro新能源 報價：
13.69萬起
比亞迪秦肯定不用小編多說，上一代的秦就已經在直線加速上名聲顯赫了，當年傳聞叫囂200萬內無敵手的就是它。而如今新一代的秦在換代之後來到我們面前，分為了秦和秦pro兩種外觀版本，而插電混動的新能源版本則依託在了秦pro車型下。不得不說比亞迪新一代的造型語言比之前的外觀設計好看了太多，在“Dragon Face”的設計思路下，秦pro的頭尾燈組都顯得十分修長且鋒利，更和諧的車身比例讓秦pro的側面線條看起來十分自然和動感，流暢的C柱線條和尾部結合出了溜背感的造型，和延續到車位車尾的腰線一起勾勒出了運動感十足的尾部線條。
比亞迪秦pro新能源搭載了一臺1.5T直列四缸發動機，最大馬力154匹，峰值扭矩24N·m。從數據上看這臺發動機的表現並不能算特別突出，更不可能單憑它使得秦pro進入性能車的行列，因此就需要混動系統的幫忙了。秦pro新能源還搭載了一臺位於前軸的永磁同步電機，電機總功率110kw,電機最大扭矩250N·m。加上了電動機之後，比亞迪秦pro新能源的系統綜合功率303匹，綜合峰值扭矩高達490N·m，同時qinpro新能源還配備了6檔的雙離合變速器，讓換擋的過程更加乾淨利落，這些就使得整備質量不到1.7噸的秦pro能夠在5.9秒內完成百公里加速，和上述車型一同進入“6秒俱樂部”。
4. 高爾夫 GTI 百公里加速成績：6.9s 指導價：19.22萬元
不過，20萬元以內跑的比思域快的不僅僅只有國產車型，合資車型之中也有許多有著出色的動力和優秀的操控，其中一款就是高爾夫GTI。雖然新一代的高爾夫也在前幾天公佈了真實面目，不過距離GTI車型的發佈可能還會有一段時間，所以我們暫且看看現款的高爾夫GTI吧。當然了這裡說的是國產高爾夫GTI，廠商建議售價在19.22萬元，沒有超過20萬的界限，所以不要覺得小編作弊了。這一代的高爾夫問世已經有數個年頭了，萬年不變的車身比例和帥氣的燈組讓其收穫了不少粉絲。而GTI版本更加運動的包圍、輪圈以及遍佈車身的細節點綴讓本就帥氣的外表更加英氣逼人。
其動力系統就是大家熟悉的不能再熟悉的EA888發動機了。第三代的EA888採用了全新的動力平臺，高爾夫GTI上的這臺將最大扭矩上調了25%，達到了350N·m，而最大馬力也被拉到了220匹，能夠滿足低速高扭矩，高速大功率的運動性能需求。變速箱方面，為了更好的相應速度，高爾夫GTI配備了大眾自家的DSG七速雙離合自動變速箱，它的性能和可靠性大家一定都十分清楚，小編就不展開說了。高爾夫GTI官方公佈的百公里加速成績為6.9秒，雖然不及之前三位6秒之內的水平，但是在日常生活中能夠在紅燈起步時和高爾夫GTI叫板的車還真是不多。如果你喜歡德系品牌並且對於動力有需求，同時預算又不是很多的話，高爾夫GTI算是一個不錯的選擇。
以上就是4款小編給大家推薦的20萬元以內性能優異的車型，如果你也有中意的又便宜跑的又快的車，歡迎在評論區和大家交流。
