3月10日，從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴到肯尼亞首都內羅畢的ET 302航班在飛行途中發生意外事故，在比紹夫圖附近墜毀。該航班上有149名乘客和8名機組人員，已經確認沒有幸存者。埃塞俄比亞航空表示，149名乘客來自35個國家和地區，機上有8名中國乘客。
遇難的8名中國乘客多數是80後與90後，分別為5名男性與3名女性，護照籍貫顯示來自陝西、浙江、山東、天津和湖北等地。目前國內航司已經接到民航總局的通知，要求737MAX暫停運行，今日737MAX執飛的北京出港航班已經全部調整為737-800執行。
波音737MAX半年兩次墜機
這架登記號為ET-AVJ的MAX於2018年11月交付給埃塞俄比亞航空。波音737 MAX是737家族的最新成員，2017年5月開始交付商用，今天的事件是其第二起重大事故
2018年10月29日，印尼獅航一架載有189人的737 MAX 8飛機在爪哇海墜毀，機上189人全部遇難。據初步調查結果，印尼空難與飛機配平機構故障和飛行員處置不當有關，相關“補丁”政策已經發布給全球其它737 MAX用戶。
印尼國家運輸安全委員會發布的2018年10月29日獅航JT610空難的初步調查報告，飛機已經故障的迎角傳感器在起飛前並沒有得到修復，可能是造成事故的主要原因。飛行數據傳感器存在問題，可能會反饋錯誤數據。在某些情況下，比如飛行員手動飛行時，若傳感器發現可能出現空氣動力學失速的問題，737MAX飛機會自動將機頭向下推。
逝者安息！！！
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