2020年,公路貨運物流發力新徵程,網絡貨運或將創造更大發展空間

互聯網平臺經作為提振經濟、跨界融通新業態和優化資源配置以及拓展消費市場等的新動能,對創造新的增點有重要作用。

隨著互聯網平臺經濟逐步上升至國家戰略層面,成為我國經濟發展重要的基礎設施,物流平臺的發展受其影響也將迎來重大戰略機遇期。

2020年,公路貨運物流發力新徵程,網絡貨運或將創造更大發展空間

政策加持物流行業轉型發展,網絡貨運新業態形成

2019年9月6日,交通運輸部、國家稅務總局發佈了《網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》),自2020年1月1日起施行,有效期2年。《辦法》一出臺,在物流市場引發極大關注。

2020年,公路貨運物流發力新徵程,網絡貨運或將創造更大發展空間

長期以來,傳統公路貨運以“小”、“散”、“亂”等標籤導致行業經營不規範、服務質量不高、總成本居高不下為市場所詬病。

新一年即將實施的新政策預示著公路貨運行業的競爭升級,傳統公路貨運藉助“互聯網+”手段推動行業向產業數字化轉型升級,一改“小”“散”“亂”頹勢,推動網絡貨運新業態建設新格局。

傳統公路貨運的轉型之路將深刻地改變傳統貨運物流的運行模式和商業模式,嚴格經營管理、加強監督檢查,並在這基礎上落實交通強國建設,並朝著“組織集約化”、“高效運行”、“運行安全”和“綠色環保“等方向高效運行。

2020年,公路貨運物流發力新徵程,網絡貨運或將創造更大發展空間

網絡貨運實現物流行業降本增效

眾所周知,物流行業的業務環一直是相當複雜的長鏈條,高需求、大流量、高人力密集構成了一個複雜網絡結構。

為了提升物流行業效率,許多傳統貨運平臺通過數字化、智能化的手段推動行業升級進化,並大量應用許多前沿的重要科技,如:IoT、大數據、雲計算等信息技術,以科技創新改善公路貨運行業效益的效果日益顯著,服務質量也能夠得到大幅提升。

毫無疑問,政府政策的支持加持技術的深入,優化物流的降本增效、保障運輸安全、確保稅務合規和拓展增值服務,將是平臺型物流企業大展拳腳的重要保障,公路貨運平臺健康發展、行穩致遠指日可待。

2020年,公路貨運物流發力新徵程,網絡貨運或將創造更大發展空間

國家發展“網絡貨運”,主要目的是:提高組織效率,促進雙方信息交流,促進資源整合,縮短車輛等待時間,減少車輛空車行駛,降低交易成本,消除中間環節和扁平化,縮短交易流程和環節,降低交易成本。此外,還可以促進物流業的規範化和有序化發展。

2020年,傳統公路貨運行業轉型網絡貨運的元年開啟後,中國公路貨運行業貨運行業社會化組織化程度低,合理運輸無法形成;市場主體的物流專業化、信息化水平低;信用體系不健全,信用成本高等問題能得到更好的解決,呈現出何種發展趨勢?

2020年,公路貨運物流發力新徵程,網絡貨運或將創造更大發展空間

洗牌加速

國家對網絡貨運平臺的要求之一是:網絡貨運平臺必須要有較強的貨物組織能力。

在網絡貨運不斷深入的進程中,網絡貨運整合的是什麼貨物呢?也就是說在一段時間內,網絡貨運平臺會集中整合各類中小型三方貨主、中小型生產企業、個人散貨貨主等。在市場進行清理時,一部分規範、誠信、具備核心競爭力的企業,將會脫穎而出。

規範運營

中國國際經濟交流中心副理事長黃奇帆曾指出:“我們國家的物流成本在全世界是最高的,佔到了GDP的15%。但在歐洲、美國,整個物流成本只是GDP的7%-8%。”在長期粗放式的發展當中,道路貨運業積累了比較多的矛盾:貨運行業主體眾多、經營分散、高流動性,超限超載、違法違規、非誠信經營等問題眾多。

在新的管理辦法和市場洗牌的雙向促使下,公路貨運行業深度變革拉開帷幕。合規、資源、時間、成本等問題會成為部分平臺難以邁過去的坎,

規範化、標準化、監管有據可循的運營指導能真正的促進市場的公平、規範競爭,解決痛點難點問題,真切做到降本增效的精細化運營。

建立信任機制

鼓勵網絡貨運經營者利用大數據、雲計算、衛星定位、人工智能等技術整合資源,應用多式聯運、甩掛運輸和共同配送等運輸組織模式,實現規模化、集約化運輸生產。鼓勵組織新能源車輛、中置軸模塊化汽車列車等標準化車輛運輸。

技術是網絡貨運平臺的關鍵,利用技術對提升平臺服務能力,對網絡貨運平臺在物流場景、服務、結構擁有深厚的實體經驗積累來說,更是一大利好。

以區塊鏈技術為例,其作為數字經濟新技術的代表,引起了世人的廣泛關注。其核心便是分佈式管理,即信任機制。

應用區塊鏈技術,為物流市場帶來更低成本和更高效率,實現分散經營主體集約整合的手段,倒不失為降本增效的好方案。從當前道路貨運物流市場的行業管理來看,藉助區塊鏈技術,健全行業的誠信考核體系。將物流市場交易ID信息,在運單、承運人、中間人、車輛、司機等各場景的運行信息,進行記賬和共享,構建物流行業的信用體系,更易解決基於物流運輸歷史行為的信任問題。

2020年,公路貨運物流發力新徵程,網絡貨運或將創造更大發展空間

《辦法》的出臺,意味著公路貨運與互聯網信息技術將結合為新型組織、經營方式,並要求平臺對運輸全程進行監控並實時上傳運單、運輸軌跡等信息,進而帶動車輛定位技術、車聯網技術、疲勞監控、主動安全等提供專業技術服務的產業與物流業全方位融合,進一步促進物流行業高質量發展。

面對公路貨運全新的發展,網絡貨運的進階,既是一場推進“互聯網+物流”的創新與實踐,又是一場幫助物流企業提升管理效率降低成本的攻堅戰。機遇和挑戰的完美結合,在帶動拓展市場、開發多元化業務、提升服務等方面,都有著比傳統方式更優質的飛躍。


分享到:


相關文章: