說起最難修的公路，可能很多人首先想到的就是中國的雅西高速，這條公路修建的成本幾乎是一公路一個億，5萬人整整修了7年才修建完成。但其實中國的雅西公路並不是世界上最難修的，最難修的公路位於俄羅斯。M56科雷馬公路被稱為“死亡之路”和“屍骨之路”。自駕者嚮往的天堂之路。
俄羅斯的M56科雷馬公路被稱為“死亡之路”和“屍骨之路”，是俄羅斯連接馬加丹和雅庫茨克的一條幹線公路，全長2032公里。這條公路建立在永久凍土層之上，每到冬天就會變成堅硬的冰雪之路。天暖回溫之後，冰雪融化，整條道路泥濘不堪，就像一片沼澤地。
公路建於1932年，到1953年才修建完，整個過程歷經21年，修建這條公路的目的是為打通遠東地區太平洋海岸的交通要道。不過公路地處高緯度地帶，氣候及其的酷寒，冬季氣溫最冷可以達到零下七十度。一般的工人不願意來此，蘇聯政府只好押送大批的政治犯來此修建。
在剛開始修建的時候，來的修建工就死了一半，死亡的原因多半是營養不良或者是寒冷。後來為了能繼續修建，又從其他地方調來了囚犯，前前後後總計有5萬人。因為地方無法運行大型的施工機器，所以在修建公路時，囚犯們只能用純手工搭建。再加上及其嚴苛的條件，以及物資不給的缺少，使得1.7萬的囚犯被埋在了這條路基下。可以說這條路全是用人的生命給鑄造而成的，這些囚犯死了也沒有像樣墓碑，因為同伴也沒有力氣掩埋他們。公路上每天都充斥著死亡，施工人員都已經麻木，直接把死去的人就地掩埋在公路的凍土下。
對此，你們是怎麼看待這條屍骨之路？
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