先明確個概念，並不是所有攔截導彈的行為都叫“反導”，只有攔截彈道導彈才叫反導，攔截巡航導彈一般叫“防空”。防空的區域跨度不過百十公里，速度不過三五馬赫，而反導搞不好就是橫跨半個地球的活，速度動輒幾十馬赫，兩者難度不可同日而語。
舉個例子。二戰後期，德國的小鬍子想開掛翻盤，於是點亮了兩個劃時代的技能：V-1、V-2。
原本打仗是開著飛機扔炸彈，就算造飛機像摺紙一樣快，但飛行員的消耗難以彌補，於是大家都祈禱飛機能自動扔炸彈。本著這個思路，誕生了世界上第一枚巡航導彈：V-1。
這種“會飛的炸彈”本質上就是沒有駕駛艙的飛機，所以體積更小、速度更快。英軍為了攔截V1，不惜代價提高飛機速度，拆掉了所有多餘部件，甚至連後視鏡都拆了。但是V1速度快體積小，離得遠了打不中，離得近了又怕炸到自己，英軍著實頭疼了一陣。
某次攔截，飛行員Dean駕駛戰鬥機打完炮彈後仍未擊落V1導彈，於是神功附體，乾脆用自己飛機的機翼挑翻導彈，導彈失衡後導致陀螺儀失靈，很快墜落。幾天後，又一個哥們兒用自己的尾流掀翻了一枚V1。後來這技能逐漸普及，空軍中校巴斯比蒙特，曾擊落和挑翻過30枚V1導彈。
挑翻V1導彈示意圖
可見，只要速度不快，攔截還是有指望的。
轟炸機空射V1導彈
V1導彈的造價大約為坦克的二十分之一，小鬍子一共向英國發射了大約一萬枚，有7488枚飛越了海峽，其中3957枚被擊落，3531枚避開了防禦，2419枚飛到了倫敦，炸死了6184人。
這大概就是人類最早的“反導”手段了：用飛機機翼挑翻導彈。這真不是玩笑，有圖有真相。
V1被攔截這麼多，小鬍子不開心了，於是點亮了第二個技能：世界上第一枚彈道導彈，V-2。
V2可以飛到100km的高空再砸下來，攻擊速度超過4馬赫，即便到了今天，攔截難度依然不小。
V2導彈猶如一道閃電，當年的戰鬥機只剩乾瞪眼的份。好在V2精度超過了10km，打擊目標完全靠蒙，1噸的彈藥載荷，時不時就把街道抹平一大塊，一覺睡醒，呀，鄰居吶？著實嚇人！
小鬍子一共發射了3745枚V-2導彈，其中1115枚擊中英國本土，炸死2724人。不過，一枚V2造價趕得上一輛虎式坦克，把3000多輛坦克這麼扔過去，也不知道這帳怎麼算的。
二戰結束，V1、V2的技術被美蘇瓜分一空。
反導和防空
V1出世沒多久就被挑翻了，但V2在很長時間內都是無敵的存在，導彈和反導的對臺戲直到60年代才陸續上演。
這回不說防空，單說反導。
美帝反導系統有：TMD，NMD，中國反導系統有：CTMD，CNMD，這些名字可真優雅！還有很多新聞熱詞：愛國者導彈防禦系統、薩德導彈防禦系統、宙斯盾導彈防禦系統……晃得人眼暈！
簡單來說，薩德系統的雷達放在車上，宙斯盾系統的雷達放在船上，薩德打個折就是愛國者系統。由這些系統組成的反導體系，如果是保護美國本土的，就叫國家導彈防禦系統(NMD)，如果是保護本土之外戰區的，就叫戰區導彈防禦系統（TMD），這些合起來就是美國“彈道導彈防禦系統”(BMD)。
這樣聽著有點累，咱還有個通俗的說法：“中段反導”和“末端反導”，或者是更通俗的說法：“大氣層外反導”和“大氣層內反導”。
簡單複習一下彈道導彈的特點。
火箭把彈頭送到太空，拼命加速，這叫“助推段”。加速到幾十馬赫，彈頭和發動機脫離，開始無動力滑翔，走的是典型的拋物線（下圖的藍線部分），和炮彈無異，這就是“中段”。彈頭最後依靠自由落體返回大氣層，砸向目標，這就是“末端”或“再入段”。
理論上，這三個階段都能反，哪怕導彈還躺在地上，也能反。關鍵得看可行性。
助推段反導
此時導彈還在人家的地盤，若是沒有絕對的制空權，就省省吧。退一步說，要是有了絕對制空權，人家還敢朝你扔鞭炮嗎？所以助推段反導只會是大流氓欺負小流氓，暫且不談。
中段反導
這詞是媒體寵兒。大氣層外沒有空氣干擾，紅外、電磁背景值也很乾淨，另外，彈頭無動力滑翔，軌道容易計算，這些是中段反導的大前提。
導彈大約80%的時間都處於這麼一個懵逼狀態，雖然中段反導總體上難度很大，但就攔截那一瞬間來說，中段反導要比末端反導容易多了。因此，有志氣的大流氓都熱衷於中段反導。
末端反導
大氣層內攔截導彈和大氣層外完全是兩碼事，彈頭一旦進入了大氣層，也就是所謂的“末端”，各種複雜。末端反導說白了就是防空，易學難精。你想想，導彈都飛到頭頂了，再瞎的雷達也總會發現的，坐著捱揍還不如把防空導彈都扔出去，所以末端反導的門檻真不高。
但是想玩利索就難了，在大氣層內加速的防空導彈，速度遠遠不如太空鍍金歸來的彈道導彈，人家彈頭利用氣動外形稍微一機動，防空導彈就被甩的遠遠的。
X波段雷達
現代戰爭的最終表現形式其實挺單一的，無外乎“雷達鎖定目標，引導導彈攻擊”，打飛機、打船、打導彈都是如此。雷達波是電磁波，軍事雷達常見的波段集中在X波段、S波段、米波、毫米波。
巧合的是，波長越短，定位越準，但在空氣中衰減越厲害，這意味著探測距離越近；長波段雖然看得遠，但定位精度低，無法引導導彈攻擊。因為精度和距離兩者不可得兼，於是雷達衍生出各種型號，僅從反導應用角度，略舉一二。
毫米波，波長1cm以下的雷達波，通常用於制導雷達，就是最後階段瞄準目標用的雷達，比如導彈上的導引頭。毫米波衰減嚴重，探測距離不過幾十公里，在這之前都靠火控雷達引導。什麼是火控雷達？
X波段，波長3cm以下的雷達波，用於火控雷達。這種雷達波在空氣中的衰減也就比毫米波稍微好點，因此需提高雷達功率來增加探測距離。雷達在大功率運行時損耗極大，通常不會24小時開機，平時就靠預警雷達罩著。什麼是預警雷達？
S波段，波長10cm左右的雷達波，用於中距離的預警雷達和跟蹤雷達，24小時開機，發現目標後立刻自動切換到火控模式。一般雷達都能切換兩種模式，高端貨的轉換時間只需幾秒鐘。
米波，波長在1米以上的雷達波，用於長距離的預警雷達，雖然定位精度不高，但無法被隱身塗料吸收，可以發現隱身飛機。
太空比想象中大的多，在地球表面找個女朋友都那麼難，茫茫太空，大了何止千百倍。舉個喜聞樂見的栗子。
有個壞蛋1號在北京，2號在濟南，3號在南京，通過計算軌跡判斷，此人4號必在杭州，於是我提前在3號從溫州派人去杭州攔截。想在我大杭州這麼找人，那是牆上掛門簾，沒門！這就是預警雷達，只能告訴你壞蛋在哪個城市。
繼續扯，此壞蛋將於4號中午12點鐘在環城北路自西向東，以百米衝刺的速度經過。這就是火控雷達，能告訴你壞蛋在哪條街。
我派出的人準時到了40米寬的環城北路，自行用“眼睛搜索”，這眼睛就是制導雷達，直接鎖定壞蛋。
攔截人員的修正能力就是一條街，如果定位誤差超過了一條街，比如壞蛋從隔壁的體育場路飛奔而過，那攔截人員是趕不上的，畢竟大家百米衝刺的速度都差不多。
正經點說，假如攔截彈的軌道修正能力是3km，那麼雷達跟蹤彈頭計算的軌道誤差不能大於3km。
處於中段飛行的彈頭可遠著吶！而且RCS通常只有1，想要如此精確的鎖定，只有X波段雷達能擔此任。不過呢，X波段衰減嚴重，跑那麼遠，功率自然不低，屬於耗電大戶，所以裝衛星上吃不消，只能放地面，而且需要前置部署，離目標越近越好。
最後捋一捋反導流程：洲際導彈發射後，首先發現的是紅外預警衛星和地面預警雷達，兩者都是24小時開機；隨後X波段雷達啟動，鎖定導彈，並計算軌道，引導己方的攔截彈發射；攔截彈到達指定區域後，開啟自身的制導雷達和紅外導引頭，撞擊來襲彈頭。
中段反導最重要的環節就是X波段雷達。發射預警衛星誰也管不了，地面預警雷達放遠點也能用，但預警之後的跟蹤鎖定彈頭的工作必須由X波段雷達完成，考慮到X波段的衰減，雷達必須前置部署。無論從政治角度還是從技術角度，X波段雷達的部署都是反導極為重要的一環。
中國周邊的預警系統
天基紅外系統SBIRS
衛星預警也叫天基預警，導彈發射產生大量熱，用紅外預警最好不過。預警衛星一般在同步軌道上，非常高，擊落難度很大。最近美帝計劃用4顆同步軌道衛星和2顆大橢圓軌道衛星組網（SBIRS），取代老舊的DSP預警衛星。現有的DSP衛星保持5顆在軌，3顆工作，2顆備用，每隔10秒對地球掃描一次，1分鐘內即可判斷是否有導彈發射，5分鐘內即可把數據發送至地面站。
航天飛機把DSP預警衛星送入軌道
新型SBIRS預警衛星可跟蹤低溫彈頭，識別誘餌彈
SBIRS預警衛星拍攝的Delta火箭軌跡
SBIRS系統已經部分交付使用，加上原有的DSP衛星，只要從地球飛出太空的東西很難逃過美帝的眼睛。如果說大氣層內還有辦法遮遮掩掩（比如利用雲層），那麼導彈飛到10km以上時，不用抱任何僥倖心理。SBIRS系統的數據傳輸速度達到100M/S，可在20秒內將導彈軌道參數發送給地面站。
美帝為了新一代的紅外衛星系統，累積投入達到150億美元，原本指望能取代X波段雷達的功能。不過，從目前美帝到處豎雷達的情況看，衛星系統應該是遇到了點麻煩，可能是技術上的，可能是資金上的，又或者兩者皆有。
“鋪路爪”遠程預警雷達
這是美帝部署在灣灣的固定預警雷達，70年代技術，2013年開始運行，灣灣自費13.8億美元。鋪路爪的雷達波屬於分米波段，對雷達反射截面RCS=10平米的目標，探測距離可達5550km。
同一雷達的探測距離與RCS的四次方根成正比，以RCS=0.05的J20為例，計算得鋪路爪的探測距離為1475km；處於中段飛行的彈頭RCS大約為1，同理可得探測距離為3100km，厲害厲害！
灣灣歡天喜地，宣稱鋪路爪可以發現3000km外的高爾夫球，咱喜歡較真，就幫他算算：高爾夫球直徑為0.042m，理論RCS為0.0014，考慮到球面凹凸不平，姑且算0.005，計算可得探測距離為830km，吹牛了吧！
兔子是個“能動手就絕不逼逼”的主，被偷窺了一年之後，在相距240km的福建惠安的山頂上按了一部大型相控陣雷達，雷達波直接往對方臉上照，順便還能監控整個臺海。雖然兔子的半導體技術與美帝的差距不亞於發動機技術，但戳瞎一臺70年代的雷達還是很輕鬆的，據說鋪路爪的信號特徵已經被完全破解，直接被兔子撂倒，基本成了擺設。
希望灣灣這13.8億的狗糧錢不是從兔子這邊賺走的，不然這事就太憋屈了！
福建惠安電子戰設施
愛國者PAC-3反導系統
幾年前灣灣買了不少。愛國者系統的前期預警主要靠衛星，屬於陸基末端反導系統。末端嘛，和彈頭的距離不遠了，所以採用的是C波段雷達，介於S波段和X波段之間，主要攔截戰術導彈、巡航導彈、飛機等等，對於中段反導基本幫不上忙，所以兔子也就睜隻眼閉隻眼。
愛國者的防禦範圍大約百十公里，對於灣灣、南棒這些小地方正合適，腳盆也放了不少。愛國者雖然屬於末端反導，探測距離卻不低，對於北棒的小鞭炮，愛國者或許能當半個中段反導用了。其實吧，南棒放些愛國者3是比較合理的，攔截北棒那些短鞭炮剛剛好。實際上，首爾、仁川、釜山、大邱等大城市早就部署了愛國者，不然你以為南棒敢裸奔這麼久？
宙斯盾反導系統
四面相控陣雷達AN/SPY-1
宙斯盾是美帝海軍的防禦系統，針對反艦導彈和飛機為主，後來也參與到了中段反導。中段反導的攔截彈主要是標準３導彈，如果標準３部署在本土，飛過去太耗時；如果和雷達一起前置部署，怕來不及升空對方就飛過頭了，於是就把標準３放船上了，靈活機動。
“宙斯盾”作戰系統的核心是AN/SPY-1多功能相控陣雷達，工作在S波段，對空搜索距離約為400千米（RCS=1），從預警模式轉為跟蹤模式，耗時不到1秒。
升級後的單面AN/SPY-6(V)S波段相控陣雷達，比現役的AN/SPY-1D性噪比提高15個分貝、探測靈敏度提高30倍，對J20的探測距離可以達到160km以上，對RCS=1的探測距離超過500km。
海基X波段雷達（SBX）
如果說前面這些雷達是防空兼反導，屬於兼職，那麼下面的X波段雷達就是專職反導的了。
海基X波段雷達，全球獨此一家！看體格就知道不簡單，快趕上航母了，就為放一臺雷達！同樣的技術，雷達越大性能越好，美帝的半導體技術本就獨步武林，再加上這麼大個頭，性能肯定沒得說。注意看第二個柱子上的樓梯，放大看，夠大吧！
SBX理論上可全球部署，但主要在母港附近活動，位於阿留申群島西部的埃達克島，一則方便維護，二則可防禦來自亞洲的導彈。這貨的雷達全重2000噸，功率達到1000KW，幾乎是陸基鋪路爪的2倍，對於RCS=1的探測距離達到4800km！別忘了，X波段的探測距離與S波段的探測距離意義是不一樣的哦！
不過SBX航速極慢，防禦幾乎為零，戰時又要前置部署，容易成靶子，美帝覺得有些雞肋，於是經常扔倉庫落灰。最近說是要拉到北棒那邊去，以13km/h的航速橫跨太平洋，這部署時間得用月來計算。
日本陸基X波段雷達（GBX）
美帝在腳盆北部的青森縣和南部的京丹後市分別部署了陸基的X波段雷達，美帝在本土部署的陸基X波段雷達，探測距離可以達到6700km，這都快捅破天了！一般在海外部署都會打折，估計4000km還是有的，這差不多都到青海上空了！好在雷達位置離中國還有一段距離，算上地球曲率的關係，至少中低空目標是看不到的。
腳盆都放了2部GBX，關島自然也少不了，中國周邊至少有3部陸基X波段雷達。東歐也有2部，在羅馬尼亞和波蘭，防毛子的。
末段高空區域防禦系統（THAAD，薩德）
先承認，薩德系統的AN/TPY-2雷達作為X波段雷達絕對是出類拔萃！該雷達長13米重34噸，平時放在車上跑，也可空運至全球範圍內快速部署，與海基X波段雷達這個怪獸比，小巧的不得了。但對RCS=1的彈頭探測距離依然可以達到1200km，而上升段導彈的RCS＞10，薩德的探測距離會超過2100km，稱得上全世界最先進的車載雷達！
也許是薩德的探測距離實在太遠，對精度要求實在太高，所以薩德從S波段的預警模式切換到X波段的火控模式，可能需要調整發射單元，耗時反而比一般雷達更多，這可能是薩德少有的缺點了。舉箇中國的例子，雄三誤射時，據灣灣的消息稱，福建這邊的預警雷達第一時間就發現了，並在1秒內自動切換到火控模式。難得聽灣灣誇咱們，就是不知真假呀！
從兔子急得跳腳的反應看，技術上對薩德沒有太好的制約措施。以兔子以往的德性看，有辦法早上了，各位也不用瞎出餿主意，人家可是X波段雷達，一般的干擾手段是起不到明顯作用的，無非就是把探測距離折騰少點，精度折騰差點，僅此而已了。電子干擾的內容另行開篇。
薩德的現實意義
有一種觀點認為，薩德離得這近，開戰後必然一波洗地，絕無倖免，可以安心睡覺啦！中美對抽的概率太低，咱還是說說薩德的現實意義吧！
先學習公式：D = 4.12 * (sqrt(h1) + sqrt(h2)) ，式中D是探測距離，h1是雷達架設高度，h2是目標高度。因為地球曲率的原因，薩德可不是水平向前看的，薩德距離中國邊境大約500km，按照公式，這個距離只能看到高度15km以上的飛行器，腳盆的X波段雷達距離東北大約1000km，只能看高度60km以上的飛行器。
兩者有什麼區別呢？洲際導彈發射後45秒至300秒是極為關鍵的區段，15km的高度，洲際導彈仍處於上升段，薩德能夠觀測導彈發射後的飛行過程，獲得導彈從升空到彈頭彈體分離的完整數據，為中段攔截提供更為準確的引導。
薩德一放，小半個中國就等於透明瞭，想偷偷放個鞭炮都不敢了。幾年前，中國有兩個研究員沃維漢和郭萬鈞因出賣東風31導彈機密被判死刑，這是近年來少有的沒殺人被判死刑的，可見中國對這些參數的重視。要是薩德天天盯著，讓人怎麼愉快的玩耍？
何況東北是中國送快遞的重要通道，薩德嚴重阻礙了中國快遞事業的健康發展！從北冰洋飛過去要比太平洋近多了。
中國的反導預警
中國的雷達雖然突飛猛進，但和美帝比，差距比發動機好不了多少，不過也算勉強能夠滿足當前需求了。中國對於雷達的保密程度，屬於僅次於核武器的第二梯隊，和業內人士聊天，稍微擦到點邊就緘口不言。
中國既然成功完成了中段反導，至少陸基的X波段雷達是過關的，不然的話，全靠紅外衛星跟蹤鎖定彈頭，未免也太嚇人了。2013年有一箇中航工業607所X波段雷達項目通過評審的消息，更多的就不說了。
在新疆石河子市氣象局有一個X波段雷達，用來監測冰雹，從圖片上看功率確實不大，姑且相信真的是氣象雷達吧。
反導肯定少不了預警衛星，有個頗有名氣的媒體指著“照相偵查衛星”說成導彈預警衛星，實在無語。讓我來指個方向：“實踐11號衛星”，說是可以發現大規模火災，防止地方政府瞞報事故。呵呵，至少說明衛星上裝了紅外探測器，到底用來幹啥就不妄議了。目前已經放了好幾顆，還沒有停手的跡象，衛星軌道也不高，估計是採用低軌道24顆組網的方式，這套路因為太燒錢被美帝放棄，美帝改成高軌道6顆組網。
俄羅斯的反導預警
阿彌陀佛，施主請節哀！
毛子肯定不復當年盛況了，衛星掉的差不多了，不過陸基雷達的功底還在，對中國全境覆蓋，幾次反導實驗人家全程監測，但也就只能看看而已了。
總結
預警和跟蹤是反導的重要組成部分，僅從這方面看，中美差距依然不小。美帝把X波段雷達圍著你擺，而中國在海外肯定沒有部署。這玩意兒部署在境內，自個兒做試驗是方便了，但人家導彈都飛頭頂了，和末端反導有多大區別？
從目前的形勢看，兔子不太可能明目張膽在海外豎X波段雷達，只能在衛星上做文章，照著美帝套路抄就行了。美帝早先的計劃是：2顆高橢圓軌道衛星+4顆同步軌道衛星+24顆低軌道衛星，聯合組網，可以在助推段、上升段、中段和再入段實現對導彈的全程跟蹤，還能在雜波中跟蹤彈頭分離並分辨誘餌彈頭，無所不能。後來錢燒完了，就把低軌道的24顆衛星砍掉了。
大家看看“實踐十一號”衛星的編號，兔子這態勢，有那麼些接過美帝衣缽的意思。本僧也就那麼隨口一說，別亂猜！
問答
有朋友來信問，核潛艇這麼無敵，為什麼還要發展陸基洲際導彈？你可以問問比爾蓋茨這麼有錢，為什麼還要工作？核威懾手段的多樣性是必要的，寄希望於單一手段的風險極高，說不定哪天反潛技術就突飛猛進了。再說，陸基核力量容易控制，核潛艇可是獨立的作戰系統，要是放出200艘核潛艇，萬一有個艇長被人策反或者精神失常了，那就準備哭吧。
