我們國家人口基數龐大，所以汽車市場的發展潛力也非常大，不少合資汽車品牌看到了國內汽車市場的發展潛力，紛紛進駐國內汽車市場，想要分一杯羹。但是在這些汽車品牌當中，有一些在國外已經是艱難度日了，但是進入國內以後卻被國人捧紅，搖身一變成為豪車。
老王對此也有一些看法，其實在現實來看，有一些合資汽車品牌的主要銷售市場就是在國內，甚至老王還有一種感覺，有一些所謂的特供車，駕車體驗也不是特別好，至少並不符合老王的要求。除此之外，有一些在國外汽車市場並不算特別受歡迎的汽車品牌進入國內汽車市場以後，又變得受歡迎了，以下三個汽車品牌就是如此。
第1個汽車品牌就是捷豹汽車。在老王看來，其實捷豹汽車只能算一個二線豪車品牌，不管是品牌影響力還是性能，都是不如德系豪車，但是不知道什麼原因，捷豹汽車突然就火了起來，而且火得一塌糊塗，都可以紅透半邊天了，和這款車在國外的銷量表現不太一樣，這款車完全就是被一些土豪給捧起來的，讓老王是百思不得其解。
第2個汽車品牌就是瑪莎拉蒂。和捷豹汽車比較起來，老王更願意相信瑪莎拉蒂是一個標準的豪車品牌，但是無論如何，根據老王瞭解到的情況來看，瑪莎拉蒂這一個汽車品牌在國外市場當中混得並不算特別好，只是在國內汽車市場當中特別受歡迎，本人感覺是因為這一款車看起來特別時尚漂亮，而且非常精緻優雅，性能反倒是其次，在這個看臉的時代肯定是非常受歡迎。
第3個汽車品牌就是凱迪拉克。凱迪拉克其實是一個通用旗下的子品牌，作為一款標準的美系汽車，凱迪拉克在本土的銷量並不算特別好，但是因為這一款車的外觀造型非常氣派，而且感覺比較厚重，給人一種特別強烈的安全感，所以受到了很多公司白領的喜愛，而且看起來檔次不低，因此銷量也比較不錯，只能說這是一個二線豪車品牌，距離一流豪車水平還有一定距離，能夠火起來也算是誤打誤撞了。
老王點評：對於這些喜歡豪車的車友，老王並不反感，只是個人認為，以上這三個汽車品牌，還不能算是豪車，感覺還差了一點意思，完全是被國人捧紅的。
