200Y
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說到現代悅動，我朋友去年買了一臺，現在開了接近一年了，聽他說開起來槓槓的，沒點任何問題，而且油耗也經濟實惠。
其實在現在的國內汽車市場，雖然國產自主品牌的實力在不斷的增強，但仍然有一大部分人買車的時候會堅定的選擇合資品牌，因為他們認為國產車的優點在於配置，而合資品牌的優點在於質量相對而言，要靠譜很多，所以現代旗下的悅動，可以說是家用轎車裡面非常優秀的存在。
我今天跟我朋友聊了一下，一起來看看他是怎麼說的。
現代悅動
【油耗】百公里6升左右
我朋友說他花了7萬元左右買了一輛自動版的合資車，感覺真的很值，尤其是現代悅動的外觀，多邊形的中網裡麵包裹著蜘蛛網般的進氣格柵，再加上兩側虎眼般的大燈，透射著極為犀利的光芒，而且，它的車身側面造型也十分的英俊，透著一股霸氣感。
當你打開車門之後，內飾顯得有些寒酸，因為它內飾的用料都是硬塑料，在這一點上確實不如國產車地道，甚至配置上也不能和國產車相提並論，不過，在買車的時候你可以根據推薦的要求加裝倒車影像，中控大屏以及行車記錄儀，檔次感會立馬油然而生。
他說從買來現在開了一年了差不多7500多公里，有朋友會問了怎麼開了一年了才7500公里(他就週末開開，平時放地下車庫)，他說1.6L自吸的發動機，還是有些弱，尤其是在起步的時候比較肉，加速也不是很迅猛，但聽說這款發動機還是沃德十佳，在質量上還是很靠譜的，況且它的節油性特別好，到目前為止百公里才6升的油耗。
【結述】
經過和我朋友的聊天，您和大家對這輛車有什麼看法呢？可以在評論留言一起討論。
阿豪叨叨車
作為一個外國品牌，能賣這個價格，你想想他除了高度簡配外，還能保證利潤嗎？不推薦入手。
十萬元以內，不推薦購買合資品牌，不僅暗中簡配嚴重，明面上的配置也一塌糊塗，包括神車飛度。這個價位還是老老實實買個國產車，國產車這些年技術進步神速，沒網上噴子說的那麼不堪，雖然技術依然沒優勢，但平時代步足矣。
韓國棒子是地球害蟲
作為北京現代伊蘭特的換代車型，悅動外型優雅靈動，在以原型的基礎上，將其圓潤、飽滿的外型用簡潔、明快的線條勾勒得更加富有活力、動感。眼神凌厲的車頭大燈讓整輛車無論從正面或是側面看去，都讓人感受到它兇猛的氣勢。機蓋板兩側的線條貫穿一體式設計的車頭進氣格柵與保險槓，為車頭帶來更多時尚之感。車身側面的s型流線線條讓尾部略有上揚，再加上三廂短尾式的造型，在車尾c柱與車門之間形成了車身側面對第三窗口，外形現代。車後保險槓與車尾兩側的一體式設計讓尾部顯得更有整體感。得益於較長軸距，悅動後座乘客腿部空間在同級車中表現不錯，略為凸起的地臺中槽對乘坐3人的影響也不是很大。後座椅的座墊高度、靠背角度都比較合理，但若後排座椅能採用可升降頭枕則更舒服。正常情況下悅動後排乘客有非常充裕的腿部空間，即便將前排座椅調到最後，後排乘客也能安然就座，這在同級車中也是數一數二的了。1775MM的車寬也是悅動能給提供舒適的後排空間的主要原因。悅動的油耗是比較不錯的，基本平均在7-8個點之間
