一開始拿到這臺廣汽傳祺GS8S試駕車的時候，坦白說，我的內心是疑惑的。它跟GS8到底是什麼關係？S是代表運動的意思嗎？
如你在配圖上所見，GS8和GS8在外觀上最直觀的區別是在於前臉。GS8採用的是橫向格柵，而GS8S的中網則換成了豎直粗壯的直瀑式造型，比GS8看起來更為粗獷，官方稱之為“震天翼”豎格柵。側面也有所不同，GS8的D柱為隱藏式設計，營造出懸浮式車頂的效果，而GS7則是常規造型，相對來說少了一些商務氣息，同時它的車身長度比GS8明顯短了一些。GS8S的長寬高分別為4740mm/1910mm/1775mm，軸距為2720mm，而GS8的長寬高分別為4835mm/1910mm/1765mm，軸距則是2800mm。於是，關於GS8S與GS8的關係在我心裡有了一個大致的答案。打個不恰當的比方，兩者的關係有點類似攬勝和攬勝運動版，前者體型更大更豪華，而體型略小的後者開起來應該會更靈活一些。
設計自成一體，儲物空間又大又深
在所有的自主品牌當中，廣汽傳祺一直非常注重原創設計。它的設計語言自成一體且常常讓人眼前一亮，在其他品牌上幾乎找不到相似的元素。
尤其是它的燈組設計非常驚豔，跟GS8一樣，GS8S前臉上的四個像冰塊狀的LED大燈辨識度極高，即便白天也有不錯的科技感，夜晚點亮時就更好看了。
相對而言，GS8S的內飾設計並不如外觀那麼有個性，不過整體用料和做工還是保持了廣汽傳祺一慣的高級感。方向盤由真皮包裹，上面的裝飾條用了高光電鍍工藝。中控臺部位大面積的皮質包裹一直延伸到兩側的門板，營造出環抱駕駛艙的氛圍。
依舊是12.3英寸全液晶儀表與10.1英寸中控屏的組合，並且提供實用的360度全景影像和無線充電功能。
略微遺憾的是，GS8S並沒有採用GS8上最新的電子檔杆，而是傳統的直列式機械換擋桿。配色方面，GS8S除了提供常規的全黑內飾，還有一種更顯個性的紅黑搭配選項，穩重之餘又不會讓人覺得太過嚴肅。
作為一臺大五座家用SUV，空間表現無疑是GS8S的最大特色。前後排乘員空間寬敞，座椅也是國人喜歡的偏軟的設定，並且後排的中央鼓包低到可以忽略，當中坐人也不會感到憋屈。
儲物空間方面，四扇車門的門板、中央扶手以及手套箱這些常規位置的表現，可以用又大又深四個字來形容。粗略算了一下，所有這些位置放20瓶水都沒有問題。除此之外，副駕駛座椅下方還有一個可以放鞋的儲物格，想必這個設計應該很受女司機的歡迎。
行李廂同樣是又大又深，空間也比較規整，廠方給出的容積數據高達892升。行李廂蓋板下方還隱藏了一個儲物格，如圖中所示它的深度真心不淺，這樣就又多出了100升的空間。
應該說，這個空間表現完全可以滿足家庭用戶不管是短途還是長途的出行需求。此外，如果把第二排座椅放倒，你拿它搬家都沒有問題。
動力足、濾震好，跑長途很舒服
開這臺車跑長途應當很舒服，主要原因有二：動力足、濾震好。GS8S採用的是前麥弗遜/後多連桿獨立懸架的組合，配米其林主打靜音舒適的 Primacy 4輪胎。懸掛阻尼明顯偏舒適性調校，可以充分過濾掉路面上的細小震動，應對常見的補丁路面或小幅坑窪非常從容。
重點來說一說它的動力，也是這臺車給我印象最深的地方。GS8S搭載的是廣汽傳祺最新的390T系列2.0T發動機，最大功率為252馬力，峰值扭矩達到了390牛·米，賬面數據非常漂亮。與之匹配的是愛信6檔手自一體變速箱，換擋平順性不錯，超車時降擋很積極。開這臺車遊走在市區，這臺發動機給到我足夠的超車信心，只是在低檔拉大腳油門的時候方向盤會有一點點扭矩轉向的現象。
有意思的是，GS8S除了提供Comfort舒適、經濟ECO及Dynamic動感模式之外，還有一個User駕駛模式。User模式將油門靈敏度分成5檔，從1檔到5檔油門靈敏度越來越高，所以理論上1檔最適合新手司機的溫柔駕駛，而5檔適合老司機的激烈駕駛。我個人體驗下來的感受是，5個檔位之間的差別確實很大。其實，如果車上有老人或小孩，我建議平時腳頭較重的司機也可以用1檔或2檔。即便你油門開度稍微大一些，加速依然很柔和，不用擔心車子竄而影響他們的乘坐舒適性。
不過對於駕駛風格激烈的老司機來說，我覺得Dynamic動感模式其實比User模式中的5檔更好用。原因是，5檔雖然油門靈敏度很高，但是變速箱總是在松油的瞬間迫不及待地做升檔動作。這樣一來，市區行駛需要加油、松油再加速的時候，整個過程就不夠流暢，而且短時間內的降檔、升檔再降檔難免會出現輕微的頓挫感。
相比之下，Dynamic動感模式下的變速箱就聰明得多，它會在松油的時候在原檔位上保持一段時間。這就好比在賽道上攻彎，你肯定希望變速箱從進彎收油一直到出彎點都不要升擋，這樣才能為出彎加油做好準備。
S到底是不是運動的意思？
最後回答本文開頭的問題，GS8S中的S到底是不是運動的意思？個人感受是，GS8S本質上依然是一款舒適取向的家用SUV，運動並非它的強項。GS8S的核心優勢在於動力、空間、舒適，對於一臺主打家庭用戶的大五座SUV，我認為這幾個標籤其實比是不是運動要重要的多。
傳祺GS8S的售價幾何？廠家目前還沒有公佈，大家可以參照GS8預測一下。GS8兩驅版的售價區間是16.68萬元-20.28萬元，20.28萬元那款還是七座版本。我個人猜測GS8S的門檻可能會做到15萬元甚至以下，也歡迎大家在下方評論區說說你們的想法。
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