如今的中國，青年們正在不斷成長為消費市場的的主力軍，汽車的主力消費者也在漸漸年輕化，因此眾多車企也在向年輕化靠攏。今天，我就為大家帶來兩款專為年輕人打造的SUV，它們是T-ROC探歌和馬自達CX-30，看看誰會更受年輕消費者的歡迎。
我們以T-ROC探歌 2020款 280TSI 雙離合兩驅舒適型 國VI（官方指導價17.08萬元），和馬自達CX-30 2020款 2.0L 自動嘉悅型（官方指導價15.19萬元）來做個對比。
·外觀
都說大眾是套娃設計，T-ROC探歌也不例外。但是前臉的風格別具一格，尤其是霧燈區域的兩個環形燈帶十分惹眼。橫幅式進氣格柵使用鍍鉻飾條進行裝飾，與前大燈連為一體的設計也很好的拉伸了前臉的視覺寬度。馬自達CX-30同樣採用了家族式的設計，碩大的黑色大嘴式進氣格柵有著很強的視覺衝擊力，配合著貫穿式鍍鉻飾條裝飾，非常吸引眼球。
T-ROC探歌在車身寬度、高度、軸距方面略有優勢，而馬自達CX-30在車身長度方面的表現要好一些。
T-ROC探歌的車尾部採用了凌厲的線條設計，看起來十分硬朗有力，視覺效果不錯。尾燈造型有稜有角，點亮之後進一步提升了尾部的視覺效果。馬自達CX-30的車尾造型比較運動，壯碩的黑色後包圍提高了車尾的視覺重心，燻黑的尾燈造型精緻，並且下方採用了雙邊共兩出的排氣，讓車尾看起來更加動感。
·內飾
T-ROC探歌的內飾風格在大眾家族中算是比較年輕的，搭配了亮黑色飾板和銀色，提升了內飾的質感。馬自達CX-30的雙色內飾設計比較有層次感，整體氛圍較為運動，搭配了銀色飾條，給內飾增添了幾分精緻感。
兩車的方向盤均採用了真皮材質包裹，T-ROC探歌的方向盤為平底三輻式，運動氣息十分強烈，握感舒適；馬自達CX-30的方向盤採用了三輻式的設計，握感舒適，而且多功能按鍵佈局合理，絲毫不會影響駕駛者的操作便利性。
T-ROC探歌的儀表盤造型運動，並且搭載了10.3英寸全液晶儀表盤，視覺效果不錯；馬自達CX-30的儀表盤採用了雙圓環式設計，配備了一塊7英寸的液晶屏，顯示效果不錯。
T-ROC探歌搭載了一塊8英寸觸控液晶屏，造型簡潔，功能較為齊全；馬自達CX-30搭載的是8.8英寸懸浮式普通液晶屏，造型精緻，實用性較強。
兩車座椅標配均採用了真皮材質包裹，T-ROC探歌的座椅造型比較寬大，舒適性還行；馬自達CX-30的座椅造型比較運動，填充物也比較軟，舒適性尚可。
T-ROC探歌的後排空間表現還可以，配備了中央頭枕，後排地板中央有較大凸起，會影響中間乘客的乘坐舒適性。馬自達CX-30的後排空間表現比較一般，後排同樣配有中央頭枕，地板中央有一定凸起，還是會對中間乘客的乘坐體驗造成一定影響。
·動力
兩臺車都滿足國VI排放標準，T-ROC探歌的懸架採用前麥弗遜式獨立懸架/後多連桿獨立懸架；馬自達CX-30的懸架採用前麥弗遜式獨立懸架/後扭力梁式非獨立懸架。
·說在最後
作為一汽-大眾的首款SUV，T-ROC探歌的定位還是比較清晰的，它就是一款位年輕消費者打造的車型，年輕時尚的外觀和內飾設計，給人耳目一新的感覺。另外，T-ROC探歌在配置、動力方面的表現就是濃濃的大眾風格了，目前有著不錯的價格優惠，而且憑藉大眾強大的品牌力，選擇它肯定是家裡人都挑不出毛病的。
“魂動”設計語言和創馳藍天技術對於馬自達來說是兩項在市場上立足的“傍身技”，而這在馬自達CX-30上也得到了很好的體現。一個讓它擁有了十分吸引眼球的高顏值，一個讓它具備高剛性與輕量化的雙重優點。如果你比較看重顏值和駕駛樂趣，那麼它是個不錯的選擇。
