在家“窩”了那麼久，近期準備出手買車的朋友不在少數。畢竟有臺車就能享受獨立安全的出行空間。說到買車，10萬元左右的合資家用轎車是最熱門的選擇之一。在這個預算空間，有三臺標杆車型備受關注，分別是大眾朗逸、日產軒逸和別克英朗。而在不久前，英朗還新增了兩款全新英朗1.5L典範車型，進一步完善動力組合，其關注度和綜合產品力也進一步增強。讓本已競爭激烈的家轎市場更加白熱化。
那麼，這三臺車各有什麼特點，如何找到最合適自己的車型？今天我們就拉開來，對比一下在家用車主們關注的外觀、內飾、空間、配置，動力，性價比方面，這三臺車各有怎麼樣的表現，誰更適合自己就一目瞭然了。
都是家族式的造型設計，風格和氣場差異明顯
英朗秉承了別克“動感流暢”的設計語言，前臉黑色鋼琴豎格柵與高亮鍍鉻飛翼格柵組合，再與展翼型LED自動感應大燈相連，看起來非常精緻時尚。而貫穿頭尾燈的雙掠峰特徵線設計，加上眾多直線條的應用，讓整車造型非常流暢動感。這樣的造型和氣質非常符合當下消費者的審美和性格。
朗逸又是另一種感覺。前臉採用大面積的橫向格柵與大燈組相連，拉伸了橫向視覺。修長的車身與大量直線的運用，讓整車有種簡版帕薩特的味道。不過大眾一貫以來紮實穩重的設計風格，讓朗逸在英朗和軒逸面前顯得“年長”一點。
極致年輕化的路線讓軒逸也變得非常的犀利運動。比如，前臉大尺寸的幾型鍍鉻、迴旋鏢式LED大燈，懸浮車頂，再加上偏寬體式的造型，讓車身每一個細節都充滿運動氣息。把它停在車位上都有種跑起來的感覺，停不下來。這種犀利和運動氣勢適合年輕活潑的運動青年駕馭。
居家範內飾設計，細節處見真功夫
英朗的座艙採用了別克家族式的360度環抱一體式設計，車內的佈局、線條和配色氛圍的營造更具時尚感和豪華感。內飾的用料在10萬級別轎車在屬於中上水平，手感也比同級的不少車要出色。另外英朗還運用了Quiet-Tuning別克專利靜音科技，有效提升了駕乘體驗。
朗逸的內飾延續了外觀的沉穩，不求驚豔只希望實用耐看。新款的內飾比起老款的朗逸在視覺感和氛圍上要好很多了。座艙和中控臺的設計、配色也迎合了當下的審美潮流。不過不得不說的是，在用料上，朗逸用了更多的硬質塑料，在質感和手感上要比英朗和軒逸稍遜一籌。
內飾是全新軒逸升級的重點，中控臺、換擋桿與中央扶手採用一體式設計，加上三炮筒空調出風口，讓人耳目一新。車內的用料上也用了較多的軟質材料包裹，手感比較出色。不過，內飾的視覺感和局部處理要比英朗和朗逸厚重得多，如果能沿用天籟的那種簡約時尚範或許會更好。
在車身尺寸和空間方面，英朗、朗逸、軒逸都是標準的緊湊型轎車，在細項上各有千秋。如果單純看數據，軒逸好像優勢明顯，但如果你有機會都去4S店體驗一下，會發現其實這三臺車坐在裡面差異並不大，尤其英朗的後排地板幾乎是全平，沒有中間凸起，相對於後排乘客的乘坐舒適性會略高。
配置都有明顯升級，強者恆強
隨著年輕消費者成為家用車的主力，大家對車輛功能配置的要求越來越高。那麼相比之下，英朗、朗逸和軒逸的實力怎麼樣？
我們藉助了3臺車指導價相近的3款車型作對比
如表可見，朗逸相比老款車型增加了很多實用型的配置，對車友吸引力增強。軒逸換代後配置也是大幅升級，也比較少人吐槽它的配置差了。不過腳剎的設計讓不少人受不了。英朗則延續了別克車型“高配置”的定位，相比朗逸和軒逸，在配置的水平和普及上要有誠意，這是人家的傳統優勢。
說到優勢項目，不得不提英朗有一個比較吸引年輕消費者的產品，那就是車聯網。與很多車企把車聯網當做一個配置不同，上汽通用把“車聯網”上升到汽車的“第二引擎”的高度。所以他們的車聯網在功能和服務上要甩開對手一大截。比如這臺英朗搭載了全新一代eConnect互聯技術支持智能雲端語音識別、Apple CarPlay和百度CarLife手機映射功能。擁有包括高德實時導航系統、酷我音樂、預約維保、安吉星地圖下發在內等豐富的車載APP互聯應用。而且系統具備同級罕有的OTA遠程升級功能，車主不用再擔心車機系統用著用著卡頓，常用常新。
同時廠家也提供了每年100G免費流量，配合車載4G LTE WiFi移動熱點功能，車主們可以開到哪，嗨到哪。支持7大類22項服務的OnStar安吉星全時在線助理，則讓車友們出行無憂。細算來，你不得不佩服上汽通用在車聯網上的努力和造詣。
英朗、朗逸動力組合更全面 軒逸選擇單一
對比三臺車，朗逸和英朗的動力組合更多，能滿足車友多樣性的選擇，而且在動力參數上也要更出色。軒逸則是繼續搭載祖傳的1.6L+CVT動力組合，油耗表現出色但是動力性能差點意思。
在動力調校方面，朗逸延續了沉穩的風格，動力輸出不緊不慢，開起來比較穩重，談不上駕駛樂趣。這樣的好處就是油耗可能會有好一些。相比起來，軒逸雖然只有一臺1.6L發動機，但配合CVT變速箱，動力輸出非常平順，而且動態表現也比朗逸更乾淨利索，很適合年輕人開。這3臺車中，英朗的調校是比較偏運動的，更有駕駛樂趣。而且相比於朗逸和軒逸，英朗有一個顯著的優勢，就是採用了前後獨立懸掛，駕乘舒適性也有一定的優勢。
關鍵一點：這裡值得注意的是，相比朗逸和軒逸3年或15萬公里的質保期，英朗的1.5L、1.0T、1.5T車型均享受動力總成8年或16萬公里的超長原廠質保。而且質保是跟車不跟人，解決了消費者的後顧之憂。
綜上所述，這三臺車的賣點就很明顯：英朗造型精緻時尚、內飾氛圍好，配置高，性價比比較高，動力選擇多；朗逸造型穩重，內飾一般、配置低，動力沉穩，油耗低；軒逸，造型犀利，空間寬裕、內飾新穎，配置到位，動力一般。
那麼，現在這3臺車誰更值得買？什麼時候出手合適？我們回到經銷商的終端優惠，咱們有一說一：全新軒逸為了幫老款軒逸清庫存，加上剛上市，所以沒有多少讓利，有些地方基本沒優惠。所以現在買老款的軒逸划算，新款的軒逸現在價格有點虛高，建議等優惠1.5-2萬元再出手。而朗逸和英朗的實力到位，終端優惠也比較吸引人。從車主購車的角度來看，朗逸性價比雖不算高，但價格已經到位，現在想買可以買。當然，現在英朗的性價比無疑是最高，車型的設計和產品力能滿足廣大車友們的需求，終端價格和服務也非常到位。所以在我看來，花10萬元左右買車，朗逸是從眾之選，軒逸是信仰之選，英朗是精明之選。
