說到家轎的乘坐舒適度，網友們肯定會優先想到東風日產，而說到東風日產，網友們的話題永遠離不開軒逸，日產的天籟和軒逸，網上一直流傳著“移動的大沙發”之說。沒錯，日產軒逸一直以來都是以主打空間和乘坐舒適度而得名，今天，我們來看看新軒逸給我們帶來了有什麼新的亮點。
新款車型相比上款車型在長度和寬度尺寸上都略有增加，長度比上款增加10mm，達到了4641mm，寬度增加了55mm，寬度尺寸為1815mm。不過在高度尺寸略微降低了一點，上款車型的高度尺寸是1503，而2020款的是1450。軸距2712比上款車型增加了12mm。這樣的軸距在車身內部分配上會比上款車型帶來更寬裕的空間。這回無論在車內的那個位置上，來個慵懶的葛優躺都是無比從容的。
在內飾上的質感也是提升的很明顯，中央重點佈局了三個飛機引擎式出風口，一上車就有強烈的視覺衝擊感。
8英寸的中控屏也摒棄了中庸的鑲嵌式格局，改為更時尚的豎立式在出風口上方。
中央扶手區域特意加高加寬處理，這樣可以讓前排的乘客擁有更寬敞的獨立空間。座椅採用菱形切割案，視覺上也感覺高檔很多，貼合度也很飽滿，在乘客坐在座椅上更能感覺放鬆舒適。
在動力上帶來了139馬力，功率最大達到了102KW的HR16第3代智能發動機，這樣的馬力對於1.6L排量的家轎來說算是非常給力了。保證充足澎湃的動力的同時把油耗控制在綜合5.0L以內。在同級別的轎車裡面已經是相當出色了。
在行車安全預警方面也下足了功夫2020款日產軒逸配備了最新的日產智行技術，搭載了IFCW超視距碰撞預警、BSW變道盲區預警、LDW車道偏離預警、CTA倒車車側預警和IDA智能疲勞駕駛預警等系統。
半坡起步，對於很多新手司機特別是女性車主來說是特別恐懼的，但是這一代的軒逸帶來的HSA上坡起步輔助系統卻是廣大新手車主和女同胞的福音，這套裝置在汽車啟動後上坡時，右腳離開制動踏板後，車輛仍然能夠繼續保持制動，這時可以輕鬆把腳由剎車踏板轉到油門踏板上，讓駕駛員可以在斜坡上從容起步了。
最後再來談談倒車，相信很多車主在擁擠的地方倒車都是特別頭痛的，倒車入庫，側方停車，窄小的地方掉頭。雖然後視鏡也可以判斷車尾距離，但是如果倒車時在屏幕上直接可以看到車尾的情況，是不是在倒車時更放心，更方便快捷？14代軒逸裝配了RVM倒車影像監視系統，在掛入倒檔時，該系統會通過車尾的攝像頭，將車後尾的狀況顯示在中控屏上，這樣可以大大提高倒車的便捷和安全。
對於移動的沙發，你應該沒有什麼不滿意的地方了吧！
