哈嘍大家好，本期呢小編為大家體驗的是一步日產軒逸。說到日產，需要提下日系三強，豐田、本田、日產在筆者看來這三強算是日本的中流砥柱型的企業，並且其三家的技術在全球汽車工業來說，都是很優秀的，當然是這是客觀的只談論汽車工業，今天和大家聊得是日產旗下的熱門入門級轎車，軒逸。下面我為大家說下我的個人感受及觀點。一起客觀瞭解下！
日產軒逸
日產軒逸外觀：它的這款車的外觀來說我認為還是比較有自己的特點的，從前臉來看雖然不能說特別的讓人覺得霸道或者沉重的感覺吧，但還是比較耐看的。其次他的大燈給我的感覺還是比較不錯的，像它的LED燈能給人一種賞心悅目的感覺，大燈也顯得比較有主見，從這點就可以看出日式的設計風格理念還是可以的。整體的線條感非常明顯的還是，我感覺像是看著就有力氣的那種。這款車的整個高度的話能顯得比較矮了一些，這種在現在還是比較受人喜歡的還是。
日產軒逸
車身空間：這款車的空間感還是比較明顯的，小編在試駕的時候沒有一點悶的感覺，坐著的話給我感覺不會說他別的擠，整體的包裝還是軟式的那種，所以座子比較軟的還是，背部的感覺不會太空，有一定的支撐力。而且後排的空間也是不小的，就坐著來看腿都是可以翹著做的，所以這點來看我感覺還是比較厚道。後備箱的空間從他的後邊就可看到，有一定的空間的，打開來看確實能放好多東西，這點在居家的用途上還是比較實用的。所以我感覺設計師應該也是家庭婦男那種吧。我感覺不足的地方就是這種配置裡沒安裝駕駛座加熱的應用，這點還是希望設計師可以在斟酌下。
日產軒逸
車型發動機：這款車還是有自然吸氣發動機的實用性挺好，我感覺操控感還是不錯的，而且油耗相比一些同款車相比也算是聽省油的吧。但是凡事都有兩面性的，如果用在家庭日用車或者上下班還是可以的，但是你要追求的是速度感什麼的就有點吃力了，我感覺在選車方面所以還是一人而已的，斟酌自己的實際情況在作出選擇。
日產軒逸
車身的不足點：說起實用性來說現在的車型一般在手剎位置還是有可以放東西儲存的格子，這款車沒有，也沒有放手機的地方。還有就是剛說的在座椅部位後背沒有輔助加熱的，雖然軟包墊比較舒服但是長期坐著的話也會比較疲勞，而且在冬季來說皮墊我感覺本來就比較涼了點。所以我感覺設計師們在居家型的角度看還是可以在考量下的。
日產軒逸
駕駛感受：我感覺這款車給我的駕駛感覺還可以，但也還是因人而異的。放線盤來說還是比較輕點的，專項的速度也挺快，迴轉的時候不會有偏差。油門的加速上遲鈍性小點的還是，有一兩秒左右的啟動感覺，但我感覺比畢竟用途還是家用的比較多點的。從我個人感覺來看的話，這款車的隔音效果還是車不多的吧。相對比從前機箱穿出來的音量和行駛時路面的音噪還不是特別大的，這點來看我感覺還不可以。
日產軒逸
好啦，這次的感受和體驗就結束了。總結來說，這款車的整體表現還是不錯的，適合其自身的定位，但是也是有些不足的地方，筆者認為這些廠家是可以優化的。對這款車大家如果有什麼問題或者意見可以在下方評論，希望喜歡的朋友可以關注下小編，感謝大家觀看！
