開年一場疫情令線上直播成為全民娛樂的重頭戲，各大汽車品牌也在傳統銷售方法之外，藉助直播形式開闢出更多新玩法，除了直播上新、售車之外，長安汽車日前直接直播發動機組裝過程，主角就是被譽為“地表最強1.4T”的藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機，相信無論你是技術控，或是對於長安汽車的實力倍加好奇，對於這場硬核直播都該相當好奇了。
其實自2019年6月搭載量產車型上市以來，藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機就助力逸動藍鯨版及長安CS35 PLUS藍鯨版銷量持續攀升。而在3月27日，長安汽車再推出一款搭載藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機全新車型——長安逸動PLUS，上市後以20天斬獲11559輛訂單的成績，銷量迅速突破萬輛大關，將外界對藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機及長安汽車動力研發實力的關注推向了新的高度。
面對外界的高度關注，長安汽車於4月17日在全球研發中心舉行“藍鯨密匙 解鎖動力‘芯’知識”大型直播活動，首度向外界展示了藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機的組裝過程，並向全網開放了全球研發中心四大核心研發實驗室，讓外界對中國品牌在汽車最為核心的動力技術領域真實研發實力，產生了全新的認知。
藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機亦被譽為“地表最強1.4T”，無論賬面參數或實際性能表現都足夠出色。就賬面參數來看，這臺發動機的峰值功率為116kW，峰值扭矩可達260N•m，並且渦輪介入早，1500轉即可到達峰值扭矩，起步超車更快，動力說來就來，爬坡同樣不費力，高壓缸內直噴，帶來1500-4000r/min的高扭矩輸出範圍，強動力輸出時間遠超同級車，動力儲備充足，再陡的坡也能輕鬆前進，而低轉速高扭矩的動力迸發，油門響應速度更快，讓高速超車更快更安全。
此外，藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機在環保和節油性方面同樣優勢顯著，比如逸動藍鯨版每箱油(53升)可跑約980公里，省出一次周邊遊。2019年7月，在為期三天的逸動藍鯨版挑“T”之戰中，藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機更是一舉跑出了百公里油耗4.8L的極致表現。
得益於諸多出色性能表現，在2019年GEngine中國汽車市場1.4T&1.5T引擎排行上，藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機經過權威評測，於46款主流發動機中脫穎而出，戰勝奔馳M264 915、大眾EA211等同級別產品，成為前三名中唯一一款中國品牌發動機。
藍鯨NE1.4T高壓直噴發動機屬於藍鯨NE動力平臺下的首款發動機，而藍鯨NE動力平臺是長安汽車集全球資源、歷時4年打造的面向下一代排放、油耗法規標準的全新動力平臺，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設計，平臺設計兼容1.0-1.8L排量，通用化率高達98%，產線自動化率、智能化率達國際先進水平。
2019年11月，在長安汽車英國研發中心動力測試基地揭幕儀式上，藍鯨NE動力平臺最新產品——藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機全球首發亮相，這款發動機依託藍鯨NE動力平臺最先進技術，實現最大功率130kW、最大扭矩300Nm、升扭矩200Nm/L的同級最強動力輸出。
而即將於6月正式上市的長安全新SUV車型UNI—T，就將搭載藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，長安UNI—T此前已相繼完成全球首發亮相、中國首個L3級自動駕駛量產體驗，隨著其入市日期逐漸臨近，藍鯨NE發動機將為用戶帶來更高品質的汽車動力體驗，值得期待。
