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農村快遞網點佈局成功的案例沒有聽說過，這是一個相互制約的局面，不是單純佈局就可以解決的。
簡單敘述一下：
一、農村快遞的主要收入是派單費，每派送一個單子可以獲得公司給的勞務費。在農村，很少有快遞點把包裹送到個人手裡，都是自己去網點拿，所以，這個的利潤高低主要看派送包裹的數量，量大就賺的多；量少就賺的少。所以出現鄉鎮一家承包幾個快遞公司這樣的局面出現。
二、收單的利潤比較大。除了部分電商發達的地區，全國主要農村區域電商都不多。所以，只能零星往外發單子，你給寄東西的人不會低價。這時候就會出現悖論，網點越是不給低價，收單的量就不會快速增長，賺的就越少；賺的越少，越不願意降價，循環往復。
三、這兩年出現一種新的趨勢，可以利用，而且利潤還算可以。在收單價格高的地區收，拉到價格低的地方發貨，賺取中間差價。這個在江蘇，浙江已經出現，而且利潤可觀。
舉個例子，義烏的快遞費是一斤內的0.6-0.8元，寧波本地的是一單2.5-3元，有人就在寧波收貨，按一單1.5-2元收貨，比當地的低很多，所以收單數量很大。拉到義烏髮貨，每天一到兩萬單，美滋滋的。
不要想著佈局的事情，除非你有很大財力，剛開始願意少賺錢，扶持當地電商發展，等他們成長起來後，你的利潤自然就多了。
但這樣的人，至少我做電商這幾年還沒遇到過。
四季農哥
什麼叫成功，現在能維持下來的就是成功，不要說賺了多少錢，這個非常時期，你能堅持下來就是最大的勝利，現在是什麼年代啊！出門的人越來越少，各行各業都不景氣，車上沒人，飯店更沒人，旅遊不要錢估計也找不到外出旅遊的，今年確實難啊！
其實農村網點都是別人帶辦的，很多鄉鎮網點帶回來，叫他們幫忙分一下，一般都是一個件五毛錢，這樣的最多，我們這裡有個網點，寫上他店名另外加一元的手續費，不然你得跑十里路去鄉鎮拿，所以很多人寫上他的店名，收貨人時代手機店，人家從縣城拉回來，他接一下，一個件加一元錢，大家都很樂意，不用跑路了。
如果單一的在農村幹估計很難，畢竟網購的有限，鄉鎮還行，面對的人多，整個鄉鎮，每天都有幾百個件，一天也有3、500的收入，單純的在農村絕對不行，你只能僅限於你自己的村，外村不行，送貨上門你肯定不幹，所以在鄉鎮幹最合適 。
目前農村還沒有網點，一般都是小集市，人稍微多的地方，農村有很多制約因素，其他村裡的人家取件也不方便，鄉鎮就不同了，大家都願意跑，隨便還能辦點其他事，所以農村不適合搞快遞網點。
現在每個鄉鎮都有，各個快遞都能涉及到，現在農村快遞很發達，但是如果在農村絕對不行，大家也不願意去，單純的那個快遞很多人都不喜歡，很多時候拿快遞順便辦點其他事，大家也樂意跑，所以農村不適合搞快遞網點。
山東海哥
時下電商活躍，農村快遞已經不是什麼新鮮事了。但是最後一公里的配送及取件問題一直是困擾農村快遞業的頭疼問題。所以在農村佈局快遞網點就是解決這一難題的關鍵。咱們來說一說農村快遞網點肯定能成功的因素：
1. 無論是農民還是農民的子女，在網上給老家購買東西的頻率越來越多了，網上購物的便捷已經普及至農村的男女老少了。就連家裡的八十多歲的老奶奶都知道缺什麼東西去網上買，品種又多有便宜。所以農村快遞既能滿足廣大農民的需求又符合當下經濟形勢。百利無害。
2. 近一兩年，電商、自媒體內容電商開始活躍在大家面前，眾多農產品開始通過這些新興渠道走出農村，特別是疫情期間各地都在時興“縣長直播賣貨”等網絡直播形勢進行銷售農產品，銷售的必要途徑就是通過快遞發送至買家手中。未來農產品的重要銷售渠道之一，無疑就是電商快遞發貨。所以農村快遞網點再次趕上時代的步伐，來自農民手中往外寄送的快遞業務將會大大增加啊！
3. 快遞公司眾多，比如順豐、中通、圓通、天天、韻達等等類似的，只要咱們建立一個快遞點咱們跟合作的快遞公司也會很多，所以業務上不缺少合作伙伴。並且在農村佈局快遞網點的競爭對手也會很少。這也是成功的關鍵因素哦。
總之，我覺得目前是在農村佈局快遞網點的最佳時期，我們擁有14億人口大國且農村人口占據56%，快遞在農村這個龐大的群體裡面發展空間巨大。值得去做！努力一定能成功，一定也要堅持。
