汾河作为黄河两大支流之一，从忻州发源一路南下，进入古交大山蜿蜒穿行，倾泻而出流入太原盆地，滋润着这座古老的城市，自北向南缓缓流淌，将市区劈成东西两半。自古以来，太原市区一水中分，人们从河东到河西需要荡舟乘船，在太原城门外只有简易木桥；直到上世纪三四十年代，在日寇占领时期，汾河上拆掉木桥修建了水泥公路窄桥和铁路专用桥，这才是真正意义上的永久桥梁。
到了上世纪五六十年代，为了改善交通方便车辆行人通行，终于修建了第一座大桥——迎泽大桥；上世纪70年代，又修建了胜利桥；直到后来的南内环桥、北郊大桥、漪汾桥、管线桥、长风桥；近些年来，绕城高速公路、中环路、龙城大街的打通，又有了南外环桥、北外环桥、南中环桥、祥云桥、北中环桥；如今，又诞生了摄乐桥、跻汾桥，在南部拆除小店桥后，又新建了通达桥、晋阳桥、迎宾桥、皇冠桥。
至此，太原市区跨越汾河的桥梁，从无到有、有小到大，已经有了整整21座桥梁，姿态各异飞家架东西。由于在日寇时期建造的第一座水泥桥梁，在扩建迎泽大桥时爆破拆除，老铁路桥封闭，小店桥拆除重建，所以目前投入运行的仅有18座。今年2020年，太原市又提出再新建两座桥梁：在水西关街以北、晋阳桥以北，分各新建一座跨汾河骑行桥，专供自行车爱好者使用，禁止机动车辆和电动自行车通行。这样，太原市区在用跨汾河桥梁数量将达到20座，极大方便市民出行。
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