新能源汽車保有量快速增長，不僅給配電網絡帶來衝擊，也對充電設施運營效率提出了更高要求。記者從泉州供電公司獲悉，今年計劃新建小區充電站20個，目前正在勘察篩選，年底可投運，並進一步加快完善新舊居民小區充電設施的建設，致力解決電動汽車充電設施找好樁難、進小區難等問題，持續發力“新基建”。
泉州供電公司從2015年試點充電樁運營開始，到2016年加快城市充電樁規劃佈局，再到2019年實現將“充電公共設施”進“居民小區”，從早期每個縣域或轄區只有一個電動車充電服務區，到目前建設成了服務半徑5公里以內的充電圈，充電樁新型基礎設施建設進度正不斷加速，有序充電、安全充電、便捷充電的目標也正在逐步實現，這也意味著泉州電網駛入充電樁建設“快車道”，將為電動汽車車主帶來更多的優質服務。
據瞭解，今年計劃新建小區充電樁140個。目前供電公司正面向全市各縣市區的小區進行現場勘查，篩選出符合充電樁建設條件的20個小區，再實施項目建設。充電樁“新基建”工程正在緊鑼密鼓推進中，計劃今年年底140個小區充電樁投運。
“20多年前開始開車，當時怎麼也想不到，天上的陽光有一天會轉變成驅動機動車的動力。”日前，一輛車牌為閩CYF617的公交車駛入晉江陳埭濱江商務區公交充電站。停穩後，司機趙印星下車，將充電槍插入充電接口，為公交車充電，整個過程僅僅用不到10秒。相比以往公交車使用柴油，每輛車每天行駛200公里來計算，使用清潔能源，可以減少碳排放量47公斤，也帶來經營成本的降低，省時省力又省錢。
隨著新能源汽車保有量快速增長，對充電設施運營效率提出了更高要求。泉州供電公司在優化充電樁佈局的基礎上，積極開拓市場，探索並培育新型商業模式，加速投建2020年第一批充電樁項目，計劃投入資金1046萬，新增建設76個充電樁，推進充電樁基礎設施的建設。（記者許奕梅 通訊員李毅鵬）
