同程藝龍新品牌,原來是為了打開這個新市場

【品橙旅遊】一場疫情,旅遊企業境遇相似,命運卻各有不同。

4月22日,同程藝龍宣佈重大消息——啟動品牌升級,同程旅遊APP及同程藝龍小程序更名為同程旅行,並同步啟用了全新的LOGO和品牌口號“再出發,就同程”。

此次推出全新品牌同程旅行,能否為同程藝龍打開新世界?

同程藝龍新品牌,原來是為了打開這個新市場

同程旅行,舍魚而取飛艇者也

從相伴而遊的兩條小魚到充滿科技與幻想感的紫色飛艇,對於同程藝龍來說意味著什麼?

同程藝龍CMO王強介紹稱,此次品牌升級早在2019年3月即開始啟動,同程聯合騰訊相關人員對萬餘名目標客戶進行調研,收集十幾萬數據後,最終確定該方案。未來同程旅行作為同程藝龍對外的服務品牌,將打造一站式出行平臺,用更年輕的方式服務更多的用戶。

近年來,“小鎮青年”市場備受關注。新零售視角下,“人、貨、場”全新重構,在互聯網平臺驅動之下,小鎮青年的消費層級和生活方式悄然改變;而這新的消費形態,無數商家找到新的經濟增長點,下沉市場開拓或已步入進階旅程。

“同程藝龍通過此次品牌升級將更加清晰地聚焦目標客戶,以用戶口碑為導向提升產品和服務體驗。未來同程藝龍將聚焦年輕、時尚、個性的消費群體,提供便捷、聰明、安全的出行服務,這也與同程藝龍品牌年輕化趨勢和深耕低線城市戰略不謀而合 。”他說。

王強表示,“飛鳥”+“魚”+“飛艇”的全新品牌視覺形象是期望同程旅行能夠為用戶傳遞“嘗試從未嘗試過的路,遇見不可思議的你”這樣一種出行理念。

品橙旅遊就新LOGO形象隨機詢問了多名90後客戶,他們表示,新形象比舊形象更為抽象可愛,辨識度強,但也有部分用戶認為對於老LOGO已經習慣,需要再適應。對此,王強說:“我們將‘再出發’的勇氣和‘就同程’的邀請一起傳遞,希望為用戶帶來更優質的產品與服務。”

除了形象的“新”,對於同程藝龍來說,要想抓住年輕人的消費習慣,可能還需要在產品設計與渠道入口方面有所創新。

對此,王強介紹說:“首先,如今天大家所看到,我們會強化公司的品牌戰略,通過這次品牌升級,更加清晰聚焦目標客戶,並以用戶口碑為導向持續提升我們的產品和流程體驗。其次,我們會繼續堅持酒店高增長策略,相信大家從我們上個月發佈的財報裡也能夠看到相關數據的變化。再次,我們還是會持續聚焦低線城市的運營,這也是我們的長期策略之一。最後,我們會強化供應鏈賦能,通過這些方式和策略來實現同程旅行的長遠願景。”

財報顯示,同程藝龍2019年一至四季度的收入增速持續加快,一季度收入增速為17.5%,到第四季度增速提高到了24.4%。主要受益於住宿板塊銷售的增加。2019年,同程藝龍住宿預訂服務的收入達到了23.58億元,相較2018年的18.48億元同比增加27.6%。

實際上,王強認為,無論是“旅行”,還是“旅遊”,品牌的升級不是隻換個品牌,同程旅行將從研發、產品到運營都有所改變,聚焦目標用戶提供更優質的產品與服務。

但背靠小程序流量入口的同程旅行如何加速旅遊業態中除“交通”以外的其他板塊發展,是當前要做的一篇文章。目前來看,從傳統優勢板塊——住宿、交通與門票切入,將是未來的重點。

OTA的叢林時代,如何一飛沖天

2018年3月,同程集團旗下同程網絡與藝龍旅行網宣佈合併為一家新公司同程藝龍。同年11月,同程藝龍正式在港交所主板掛牌上市,成為“港股OTA第一股”。

上市之後的同程藝龍一路飄紅:2018年財報顯示,其年度收入為60.9億元人民幣,同比增長16.5%;經調整淨利潤率由2017年的13.1%上升至2018年的18.7%。2019年同程藝龍全年收入同比增加21.4%至73.93億元,經調整EBITDA(稅息折舊及攤銷前利潤)同比增加36.2%至20.19億元,經調整淨利潤同比增加35.4%到15.44億元。

來到2020年,疫情加速了行業整合,但作為同程藝龍的全新品牌,同程旅行的未來並沒有那麼遙遠。

現在,打開微信小程序查看“支付”中的“酒店”板塊,紫色飛艇代替了兩條小魚,“同程旅行”四個大字赫然出現,酒店、交通、景點、直播節……自由行客人想要的一切似乎都在。

只是,“面對年輕客戶”,要與一直主打“年輕”牌的飛豬與美團“正面剛”,是“中央集火”還是“差異化發展”?

王強坦承:“數據顯示,消費者對於各大OTA及旅遊平臺的認知並沒有太多的歸屬感,大家提供了比較同質化的產品,這正是我們品牌升級後的機會。越是三四線城市對品牌的滲透性越強,發展空間越大,我們可以在優勢市場加強品牌滲透,為‘小鎮青年’們提供個性化、差異化的產品。我們認為,哪家能在定向客群中挖掘出特殊的產品與服務誰就能贏得市場,這也是我們未來要做的重要工作之一,預計會在營銷與玩法上做一些創新。”

為此,疫情剛剛進入平臺期,同程旅行的小夥伴就深入到三四線城市,而王強也剛剛從樂山、綿陽等目標市場調研回來。

據他的觀察,旅遊業快速復工的希望在三四線城市,這讓他十分興奮:“樂山戴口罩的人數只有20%,四川GDP第二大的城市綿陽的口罩配戴率約為30%,而在成都幾乎百分之百都會戴著口罩,這說明疫情影響對於三四線城市來說更弱。而口罩配戴率與酒店復工率成反比,在三四線城市,酒店復工已達到50%。”據悉,同程旅行也將調撥專有資金助力各個低線城市旅遊快速復工,發放優惠券、直播營銷等將在同程旅行各平臺上進行。

2020年,對於整個旅遊行業都是傷痛的一年。在行業大背景下,對於同程來說,要關注的不僅僅是小程序流量已經取得了第一名,更要關注利用信息化技術改造和提升供應鏈效率,要關注大數據能力和AI技術能夠滲透到各個業務項目中,更要關注產品和服務能夠不斷升級滿足用戶的需求。

有趣的是,在這幾家大OTA的LOGO中,有陸上走的,有水裡遊的,同程藝龍此番品牌煥新,倒是第一個讓水裡遊的飛了起來。但它能否突破叢林時代,一飛沖天?我們拭目以待。(品橙旅遊 Lisa)


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