番報君近日從中鐵二十二局集團有限公司南大幹線1.2標工程部（東新高速至G105國道）瞭解到，南大幹線1.2標項目第一階段範圍內施工已基本完成，目前已進入第二階段交通疏解，為第二階段範圍內施工做前期準備工作。
正在進行電力隧道挖掘施工
正在進行電力隧道下穿隧道跨線橋工程施工
南大幹線1.2標（東新高速至G105國道）位於番禺區大石街，項目總投資額68667.75萬元，道路等級為城市快速路，路線全長1.631公里，道路標準寬度為61～71.9米。路線西起於東新高速公路互通立交（不包括立交範圍），東至G105國道（含與G105國道的立交範圍），其中包含南浦路跨線橋1座（橋長382米，橋面寬27米）、G105國道下穿隧道1座、人行天橋2座、1-10米獅子湧小橋1座、新建電力隧道長度2352.6米。
番報君在施工現場看到，幾臺大型的機械正在10多米深地下進行電力隧道挖掘施工，工人們不停地將隧道施工處吊起泥漿。
據瞭解，南大幹線1.2標道路工程：已完成土石方開挖123606立方米，完成引道擋牆419米；整體完成57.8%。橋樑工程：目前完成樁基66根/2175米，承臺14座，墩身12座，完成橋臺4座，完成空心板梁預製架設15片；完成擴大基礎4座；整體完成38.7%。隧道工程：目前完成隧道支護樁607根/9016.5米，隧道冠梁235米；整體完成13.6%。排水工程：目前完成雨水管線2438米，汙水頂管3226米，沉井58座，汙水檢查井57座，雨水箱涵924米；整體完成88.6%。電力工程：目前完成10KV電力管線3378米,完成電力檢查井69座，完成110KV電力管線1402m，電纜橋架14米；整體完成86.8%。電力隧道工程：目前完成6#工作井底板及負二層側牆主體結構施工；完成7#工作井支護樁15根/377.1米；完成電力隧道盾構始發掘進129環/154.8米；整體完成7.5%。
正在進行電力隧道施工
年底完成第二節段交通疏解導改施工
據中鐵二十二局南大幹線1.2標工程部部長介紹，下一階段，將進行電力隧道盾構掘進、橋樑工程、G105下穿隧道等施工，預計2020年底完成南浦路跨線橋下部結構及第二聯現澆梁澆築，2020年底完成90%隧道支護樁、止水帷幕、冠梁及砼支撐，確保2021年底達到主線通車條件。
本項目部交通疏解整體分三階段實施：第一階段範圍內施工已基本完成；現已進入第二階段交通疏解，計劃2020年底完成第二節段交通疏解導改施工，2021年底完成第二階段範圍內所有施工任務，進行第三階段交通導改施工。
番禺新城組團交通幹線
據瞭解，南大幹線(東新高速至蓮花大道)工程是市、區共建的重點工程，位於番禺區北部，基本呈東西走向，全長約27.2公里。該工程規劃紅線寬度為80至90米，車行道按主輔分離設計，主線雙向八車道，設計行車速度60至80km/h。自西向東與東新高速、G105國道、新光快速、南沙港快速、東二環高速、金業大道、蓮花大道等城市快速路、主、次幹道相交，共設節點立交25處（互通立交5座，下穿隧道8座，跨線橋12座）。
南大幹線工程為聯繫廣州南站—番禺新城組團的交通幹線，未來本項目西延跨過陳村水道後，可與佛山市南海區魁奇路連接，往南接廣州新城組團後接南沙區，將形成佛山—番禺—南沙的快速通道。項目建成後，將加強番禺與粵港澳大灣區各大城市組團之間聯繫，為番禺經濟發展注入新活力。
電力隧道挖掘泥漿
