10月14日晚間，神州高鐵發佈公告，公司第三季度業績回暖，實現盈利，歸屬於上市公司股東淨利潤在4,600萬元至5,600萬元之間，虧損收窄。
上半年受疫情等不可抗力因素影響，神州高鐵經營業績不佳。面對困境，公司堅持“銷售最大化、成本最小化”的經營方針，從開源和節流兩個方面積極尋求改善經營、提升業績的方案。三季度開始，隨著疫情緩解，神州高鐵生產經營步入正軌，業績已恢復到同期60%-70%的水平。
公告顯示，2020年在“新基建”、“內循環”等各項政策的支持下，軌道交通市場需求向好。神州高鐵前三季度新籤合同約20.3億元，截至季度末存量合同約30億元，為四季度經營業績打下堅實基礎。
此外，國務院近期下發了《關於進一步提高上市公司質量的意見》，一方面要求通過規範公司治理和內部控制提高上市公司治理水平，尤其對於國有控股上市公司提出“科學界定國有控股上市公司治理相關方的權責，健全具有中國特色的國有控股上市公司治理機制”;另一方面，意見指出要通過支持優質企業上市、完善上市公司融資制度、健全激勵約束機制、促進市場化併購重組等方式推動上市公司做優做強。
神州高鐵作為國投控股的混合所有制試點企業，近年來在股東領導下，就國有相對控股的混合所有制企業公司治理、內部控制等方面做出了積極嘗試。公司通過持續的投入，完成了從軌道交通運維裝備製造商到運營綜合服務商的戰略轉型，提出了高質量經營的目標。在上述意見指導下，神州高鐵未來將進一步推動戰略升級落地，通過科技創新和模式創新提升經營質量，實現可持續發展。
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