希臘《每日報》報道，根據希臘船東聯合會（EEE）的年度報告，希臘仍是全球航運的領導者。據2019年數據，儘管希臘人口僅佔全球的0.16％，但希臘船東控制著全球航運能力的20.67％和歐盟的54.28％。2007年至2019年，希臘船隊運力翻了一番還多，並在新型節能船上進行了大量投資，希臘擁有的船隊的平均船齡為9.17年遠低於全球船隊的平均船齡（9.61年）。
EEE總裁韋尼亞米斯稱，希臘航運當前面臨的主要挑戰仍然是增強希臘註冊船隻的競爭力，避免船隻外流，同時恢復希臘人民的航海精神。由於疫情帶來的衰退，導致船舶租賃市場惡化，一些船舶的運價和需求接近零。因此，必須保持船運公司的可持續性，這需要確保其現金流並在還貸方面有一定的靈活性。
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