一汽奔騰T33新車型申報圖
工信部發布了一組一汽奔騰小型SUV-奔騰T33新車型的申報圖，現款車型搭載了1.6L自然吸氣發動機，此次曝光的新車搭載了1.2T發動機，最大功率為105kW（142Ps）。
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在外觀設計方面，奔騰T33依然沿用了其“光影折學”的設計理念，與現款在售車型基本保持一致，針對細節進行細微調整，比如進氣格柵下方的一條紅色點綴，使新車看上去更加運動。從此次曝光的申報信息來看，奔騰T33新車型全系標配LED大燈、LED日行燈、無鑰匙進入、外後視鏡支持電動調節和加熱功能等。
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在動力方面，新車搭載了1.2T發動機，最大功率為105kW（142Ps），工信部油耗6.8L/100km。現款奔騰T33搭載了1.6L自然吸氣發動機，最大功率84kW（114Ps），最大扭矩155Nm。
大咖點評
1.2T車型的推出，將會令消費者有更多的選擇，也會帶動車型銷量。
東風風神奕炫GS正式預售
東風風神奕炫GS公佈了預售價區間為8.29-10.19萬。該車由此前的“奕炫RV”更名而來，官方表示，新車將於6月8日正式交付。奕炫GS基於CMP平臺打造，提供1.0T和1.5T兩款動力可選。
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風神奕炫GS的前臉稜角分明，樣貌前衛。極具辨識度的E形裝飾條非常新穎，它與大尺寸進氣格柵一起巧妙地讓前臉的上下部分構成整體。
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尺寸方面，該車長寬高分別為4610/1830/1600mm，軸距為2680mm，其軸距長度與奕炫一致。風神奕炫GS的尾部輪廓同樣極具辨識度，全LED“交互幾何”空間尾燈與E形裝飾條的組合恰好與前臉相呼應。
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動力部分，風神奕炫GS將與奕炫共享動力總成，該車提供1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發動機，其中1.0T發動機最大功率92kW（125PS），峰值扭矩196N·m，匹配5速手動或6速雙離合變速箱。1.5T發動機最大功率105kW（143PS），峰值扭矩230N·m。匹配6速雙離合變速箱。
大咖點評
未來奕炫GS還將衍生出純電車型，據悉NEDC續航可達450km。
豐田普拉多要加價提車？
4月28日晚，最後一輛第14代豐田皇冠下線，標誌著該車型在國內正式停產。除了皇冠外，一汽豐田還將在年內停產硬派SUV普拉多。據悉，一汽豐田今年規劃生產普拉多16,353輛，截止到4月中下旬已經完成56%，在投產完剩下的約7千輛車型後就會停產。普拉多在越野SUV中銷量一直領先，月均保持3千輛左右，待該車停產後，甚至有可能會出現加價購車的情況。
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目前一汽豐田四川工廠已經生產節奏基本恢復，按照現有產能來看，預計普拉多會在今年5月底或6月初正式停產。根據相關統計數據，今年1月和3月，普拉多的銷量都超過了3千輛，這也意味著該車在今年6月後就將出現無車可賣的現象。
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普拉多的停產與國內排放政策息息相關，在售普拉多在改款後採用了比2.7L更加先進的3.5L發動機，但受困於排量以及自重基數較大，很難滿足即將到來的國六排放政策。此外，根據《乘用車企業平均燃料消耗量核算辦法》（咖啡法則），2020年開始，企業平均油耗的數值要降到5L以下，否則車企將面臨重罰。這些政策都促使普拉多退出國內市場。
據一汽豐田北京經銷商透露，普拉多目前現車很少，且沒有優惠，可選擇的配置不多。如果想購買的話需要提前預訂，時間大概在1個月左右。未來不排除在普拉多停產後，出現價格上漲的情況。
大咖點評
按照全球汽車市場的發展趨勢，小排量渦輪增壓、混動、純電動是當下的熱點，大排量自吸車型的生存都日益艱難。對於那些喜愛硬派越野SUV的用戶來說，想買普拉多就要抓緊時間了。
