曾一度與奧迪A6平起平坐的豐田皇冠正式停產了

前言：曾輝煌不輸奧迪A6，現悄然離去，因國內已有豐田亞洲龍接替，豐田皇冠於4月28號晚正式停產

可能90後的朋友們對豐田皇冠這款車是比較陌生的，但對於許多70後、80後的只要是稍微對汽車有所瞭解的朋友想必對豐田皇冠這款車是有著較為深刻印象的。豐田皇冠是一款引入國內時間較早的豪華車型，該車的第12代車型最早在2005年時就已實現了國產化，同年實現國產化的還有大家都熟知的奧迪A6等車型，之後豐田皇冠又憑藉著出色的實力一舉在銷量上超越了同級的奧迪A6、寶馬5系等車型，所以說豐田皇冠曾經的輝煌是絲毫不輸奧迪A6的。

後續又到了豐田皇冠的2010款，也就是該車的第13代車型推出之後，銷量與上一代車型相比卻有了非常明顯的下滑，同時在2010年前後也正是德系的豪華品牌BBA正式崛起的時候，所以換代之後的豐田皇冠就被BBA遠遠地甩在了身後，雖然第13代豐田皇冠皇冠在2010款車型上也引進了4.3L的V8發動機，並且頂配車型的售價也達到了將近90萬，車型所謂的“檔次感”是已經做得比較足夠了，但消費者還是依然不太願意買賬。

繼而到了豐田皇冠的第14代，在國內的2015款至2018款都是豐田皇冠的第14代車型，這代車型由於經歷了上一代車型的逐漸沒落以後不但售價下調得更低了，而且將所針對的競爭對手也下調了一個級別，也就是14代豐田皇冠想要搶佔一部分奧迪A4L、奔馳C級等車型的市場，只不過結局大家都應該知道了，結局就是慘敗以停產告終。

雖然曾輝煌一時的豐田皇冠正式停產了，但在去年也就是2019年豐田就已經給它找來了一位接替者-豐田亞洲龍，亞洲龍憑藉著更低的定位以及更為親民的售價一上市便取得了不凡的市場成績，由此也不難看出豐田品牌做的此次調整還是非常正確的。