豐田汽車近日表示，該公司計劃在5月將在日本本土的新車產量減少40%，並把本月的產量削減至7.9萬輛(不包括旗下大發汽車的部分基地)，其中包括短期的停產，以及部分工廠的輪班從兩班制減少到一班制。
根據規劃，豐田將在國內18家整車工廠進行生產調整，除了此前設定的為期2天的本土工廠全面停產外，其中面向北美市場的部分工廠將從5月12日開始，最長將暫時停止運轉至18日。
其中，生產普銳斯混合動力車型的堤工廠(位於愛知縣豐田市)將於12 -15日停業，生產大型SUV蘭德酷路澤等車型的田原工廠(位於愛知縣田原市)的第1生產線在12 -18日停止運轉，第3條生產線也將在今年5 - 6月把晝夜兩班制改為只在白天運轉。
東富士工廠(位於靜岡縣裾野市)將於4月12日關閉，巖手工廠(位於巖手縣金崎町)將於12 -13日關閉。岐阜基地(位於岐阜縣各務原市)的第2生產線亦將在5- 6月只在白天運轉。
由於零部件供應不到位，生產卡羅拉等車型的高岡工廠(位於愛知縣豐田市)和RAV4的長草工廠(位於愛知縣大府市)也計劃於4月20-22日停止運轉。
此外，被豐田控股的日野汽車也計劃把生產小型卡車的羽村工廠(位於東京都羽村市)在12日停止運轉。因為疫情的肆虐，日野此前曾停止過部分乘用車生產線，但卡車生產線的停產尚屬首次，預計該品牌在5月份的卡車產量將減少800輛。
大發也決定對國內的3家工廠延長停產時間，大阪工廠(位於大阪府池田市)和京都工廠(位於京都府大山崎町)將最長停產到12日，滋賀工廠(位於滋賀縣龍王町)的部分生產線也將把當初定的最長停產時間從4月21日調整為24日。
和豐田交叉持股的鈴木汽車也於15日宣佈，該公司將從20日起，國內的兩家汽車工廠停止運營7天左右，按下暫停鍵的是製造輕型卡車的磐田工廠(位於靜岡縣磐田市)和製造小型車的相良工廠(位於同縣牧之原市)，停產時間為除週六、日以外的20日至28日。
