重磅！合肥2050年地鐵規劃啟動招標！
項目概算550萬元，
第四輪地鐵規劃要來了？
S1號線走向確定！爭取今年開工建設！
合肥第三輪地鐵開工時間公佈，
2號線東延、3號線南延，
4號線延長線和6號線一期，
今年將具備開工條件！
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合肥2050年地鐵規劃啟動招標
第四輪地鐵規劃要來了？
據安徽公共資源交易中心消息，近日，合肥市城市軌道交通線網規劃修編正式啟動招標。
該項目為合肥市城市軌道交通線網規劃修編招標，近期規劃年限為2025年，遠期規劃年限為2035年（與《合肥市城市總體規劃（2020-2035年）》相一致），遠景規劃年限暫定為2050年，概算為550萬元。
3月26日，合肥第三輪地鐵規劃獲批，年限從2020年-2025年。
也就是說，這次招標的地鐵規劃項目，將包含第三輪及之後的線網，6號線二期、7號線二期、8號線二期、9號線、10號線、S1號線...
因此，本次招標也被很多人看做是合肥地鐵第四輪即將啟動的前奏。
近日有網友在合肥12345政府直通車諮詢合肥地鐵第四輪規劃事宜。
對此合肥軌道交通回覆：下一步，公司將按照市委市政府統一部署適時啟動軌道交通第四輪建設規劃，並將會同市規劃部門深化線路路由、站點方案研究，積極推進相關線路的規劃報批和落實。
根據合肥市軌道交通線路網初步規劃，到2050年，合肥共有16條地鐵，遠景線網將由15條地鐵線路+1條機場S1線組成。
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官方發文！通壽縣！
S1號線走向確定！爭取今年開工建設
近日，合肥高樓迷爆料出合肥濱湖國際科學交流中心項目情況 ，其中亮點分別是軌道S1和11號線走向。
（圖片來源：合肥高樓迷）
從上圖中可以看出，S1號線經南站南廣場，過天山路站，到達中央公園站，但至於從到底走董鋪湖還是四里河或是崗集，還未具體確定。
但可以肯定的是，S1號線將通壽縣！
近日，淮南市政府官網發佈：中共壽縣縣委辦公室壽縣人民政府辦公室關於印發《2020年壽縣與合肥市結對合作重點事項表》的通知。
其中提到，正在規劃建設合肥地鐵S1號線新橋延長段至壽縣新橋產業園，並計劃在年內確定規劃方案。
此外，針對大家關心的S1號線的開工問題，前不久，在合肥市政府敲定了2020年73項需要重點推進的工作中，明確提出今年要力爭開工軌道交通S1號線、6號線和2、3、4號線延長線 。
此前，江蘇省發佈了《江蘇實施方案》。包含了多條高鐵、城際鐵路、機場樞紐等交通規劃。“合肥推進方案”也隨之公佈。
其中明確提出加快推進合肥新橋機場S1線項目建設。
據合肥市軌道集團相關負責人表示，S1機場線雖然不在第三期建設規劃中，但已被列入長三角更高質量一體化綜合交通規劃中，屬於市域線，目前相關規劃正在等待國家審批，具體建設時間需等到正式批覆後才能進一步確定。
這也就是說，S1號線正在等待國家審批，待審批完成，或有望今年開工！
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合肥第三輪地鐵開工時間公佈
2號線東延、3號線南延即將啟動
3月26日，國家發展改革委關於安徽省合肥市城市軌道交通第三期建設規劃（2020～2025年）的批覆正式發佈。
據合肥市城鄉建設局消息，合肥地鐵第三輪建設規劃具體包括：2號線東延線、3號線南延線、4號線南延線、6號線一期、7號線一期、8號線一期等6個項目，總里程109.96公里，總投資798.08億元，規劃期為2020～2025年。
2 號線東延線：起自 2 號線大眾路站，終於泉香路站。線路 全長 14.50 公里，投資 101.07 億元，項目建設工期為 4 年。
3 號線南延線：起自 3 號線方興大道站，向南終於館譯路站。線路全長 11.25 公里，投資 89.68 億元，項目建設工期為 4 年。
4 號線南延線：起自 4 號線豐樂河路站，終於華南城金剛臺 路站。線路全長 12.91 公里，投資 70.67 億元，項目建設工期為 4 年。
6 號線一期：西起雞鳴山路站，向東終於東風大道站。線路 — 6 — 全長 35.1 公里（其中 7.8 公里線路拆分於 4 號線，新建線路 27.3 公里），投資 205.85 億元，項目建設工期為 5 年。
7 號線一期：西起繁華大道松林路站，向東終於紫雲路巢湖 南路站。線路全長 21 公里，投資 168.81 億元，項目建設工期為 5 年。
8 號線一期：北起北城高鐵站，向南終於阜陽路站。線路全 長 23 公里，投資 162.01 億元，項目建設工期為 5 年。
那麼，規劃批覆後，這些地鐵將在何時開建？
據媒體此前報道，合肥軌道交通集團黨委委員、副總經理魏進文介紹，今年年底，2號線延長線、3號線延長線、4號線延長線和6號線一期將具備開工條件。
地鐵2、3號延長線即將啟動
4月10日~12日，《合肥市軌道交通2號線東延線、3號線南延線工程可行性研究報告》(以下簡稱《工程可研報告》)預評估會在天鵝湖大酒店召開。
會議邀請來自上海、西安等地行業專家為《工程可研報告》“把關”。
在安徽省發改委的大力支持下，合肥軌道交通第三期建設規劃獲批後，各項後續工作加快推進，2、3號線延長線工程可研報告預評估會率先召開，意味著2、3號線延長線距離項目落地又近了一步。
下一步，市軌道集團將根據此次預評估會專家意見，對《工程可研報告》進行修改、完善，並上報省發改委審批。在加快推進2、3號線延長線項目落地的同時，
4號線延長線，6、7、8號線一期項目各項準備工作也在快速推進。2號線東延
根據此前消息，肥東2號線東延高架段全部改為地下站，計劃今年開建，肥東即將邁入地鐵時代。
據發改委消息顯示：2號線東延主要經過肥東，全長14.50公里，投資101.7億元，工期約4年。擬建11座站點，站名為：大眾路站、護城路站、祥和路站、禹洲中央廣場站、橋頭集路站、撮鎮路站、新安江路站、肥東火車站、得心路站、瑤崗路站、和平路站、泉香路站。
據悉，合肥軌道交通2號線東延線將在今年開工！預計4年時間左右可以使用。
3號線南延
1月肥西建設部門召開會議，2020年度城西南征遷初步計劃“出爐”，並宣佈軌道3號線延伸段徵遷春節後將啟動。
據悉，地鐵3號線南延線主要沿翡翠路、金寨路、站前路、青龍路敷設，線路全長約11.34公里。
這是貫穿肥西主城區，上派鎮通往合肥市區的一大助力。
四號線南延
地鐵4號線南延線，沿習友路、永和路、繁華大道、大潛山路敷設，線路全長12.77公里。
共設車站7座：是復興路站、永和路站、萬佛山路站、小龍山路站、銅鑼寨路站、元亨大道站、金剛臺路站。
地鐵4號線南延，將帶動肥西華南城片區及高新區柏堰湖片區的開發建設需求。
6號線東風大道站開始勘探
此前，據網友爆料稱，合肥地鐵6號線已經在啟動初勘。
據官方消息，目前正在展開前期設計對接，今年爭取規劃獲批！
軌道交通6號線一期工程線路西端起於豐樂河路站，東端止於東風大道，途徑蜀山南站、科學大道站、合肥西站、望江西路站、東至路站、肥西路站、望江東路站、朱崗站、伊寧路站、甘棠路站、振興南路站、龍崗路站、將山路站、鍾油坊路站、大眾路站，共計17座站點。
7號線初勘文件曝光
根據發改委規劃：此次批覆的建設為合肥地鐵7號線一期，全長21公里，投資168.81億，工期5年，主要途經經開區、濱湖區，與1、3、5號地鐵換乘。
7號線站點：松林路站、繁華大道站、松谷路站、蓮花路站、天都路站、石門路站、耕耘路站、清潭路站、錦繡大道站、要素大市場站、紫雲路站、廬州大道站、嵩山路站、安徽路站、重慶路站、巢湖南路站，共17座站點。
值得注意的是，合肥地鐵7號線一期在
長沙路與重慶路路口西南地塊內，設紫雲路停車場。
據微博博主@合肥高樓迷此前消息：合肥軌道交通7號線年前已開始進行地質勘探。
8號線預計6月達到評審條件
據發改委消息：此次批覆的合肥地鐵8號線一期工程是北段，全長23公里，投資162.01億元，工期5年。
主要位於長豐縣北城辦與雙鳳開發區板塊，設有7個站點，分別是金寧路站、金梅路站、梅衝湖站、北城世紀城站、泉河路站、龍湖北路站和北城高鐵站。
根據北城網官方消息，合肥軌道交通8號線年前已進行北城高鐵站至雙崗段的地質勘探。
早在2019年11月21日，安徽合肥公共資源交易中心就公告了地鐵7號線、8號線有關合同情況。
據合同中公告，地鐵8號線計劃工期為合同簽訂後4個月內完成初稿，合同簽訂後半年內工可達到評審條件，這就意味著地鐵8號線在今年6月份之前達到評審條件。
8號線開建，受益最大的無疑是北城，屆時，北城即將開啟地鐵新時代，8號線將大大拉近北城與市中心的距離。
此外，目前正在建設的合肥地鐵4、5號線也有新進展。
活力橙1號下線調試
4月10日，5號線第6列電客車正式開展出廠驗收、交付到段準備等系列工作。4月9日，4號線首列車(活力橙)在車輛廠內下線並開始進行各項調試。
按計劃，4號線首列車將於4月中旬完成各項調試 並開展出廠驗收及交付到段工作。此外，整個4月份，5號線將有4列車具備交付條件。
小編總結：在城市發展進程中，交通至關重要，而地鐵更是重中之重。隨著合肥發展骨架的延伸，邁入軌道交通時代只是時間問題。目前合肥已有1號線、2號線和3號線開通運營，大大提升了市民的出行效率，此外，合肥地鐵第三輪規劃已經獲批，以後出行更加便利。
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