以前汽車還是富人開的玩物，到現在人手一輛汽車，這個時代的轉變如此巨大，有什麼東西是不變的呢？
以前窮，現在富了。但是你有沒有想過，在這麼激烈的汽車市場，一個新車企想要發展，旗下的車型不僅要足夠"吸睛"，還要在價格上給足誠意，反觀這些老品牌並不用，加價得繼續加價，車輛庫存說沒就沒，究竟有什麼魅力？
老牌不到，有很多車友想起大眾、豐田、本田這樣的外資車企，不得不說這種外資車企對於我國的文化輸出還是非常巨大的，不僅有龐大的文化底蘊，更是有雄厚的經濟實力。但如果要說第一老牌，小編腦中第一浮現"比亞迪"。
說起比亞迪你可能立馬想起，它的新能源技術。這也是我最敬佩的，比亞迪的眼光前景。當年各大車企都在發展燃油機，想著如何在燃油汽車上面大做文章，比亞迪公司負責人看重了新能源技術的市場後，在之後幾年沒有推出新車型，沒有任何的營銷策略。沉浸了幾年，真正的王者歸來！
就像你現在能看到，穿梭在大街小巷的新能源公交車，基本都是比亞迪公司的出品。如果真正要談論比亞迪，你說比亞迪唐是掌握王牌的先鋒者，那麼比亞迪宋，就是那張王牌。
龍臉的設計先驅者，主打性價比，旗下的車型涉及遍佈各大價格區間。以新興的車型面世，卻依舊保留著經典車型的原汁原味。統一搭載的1.5T的發動機，非常貼心的配備手動、雙離合兩種變速箱，一直主打車型的SUV，10s的百公里加速度，經濟燃油性上，實測8左右的百公里油耗，是非常實用省油的代表車型之一。
真正的空間大，只看數據可看不出個什麼來。千萬別小看比亞迪宋的2660mm的軸距長度，由國外的設計師親自參與設計，充分利用了"小軸距、大空間"的空間理念，坐上去完全不會感覺窄小和壓抑感，後排"三人行"也完全不是問題。
宋PRO、宋DM、宋PRO EV，這些都是根據宋這款經典車款衍生出來的產品，至今在市面上廣受使用者的口碑好評。
很多車友認為，老牌之所以能生存，是靠著情懷。現在這個時代，講的都是"快餐時代"，不少車企都是為了賺錢而推出新設計新理念，但要我說，像比亞迪公司這樣能夠耐心沉澱，專研自己的喜好的車型並不多，配得上足夠的尊敬！
