目前國內存在許多汽車品牌，不過能被朋友們記著的並未幾，除了少許出名的國外大品牌，剩下的即是那些品質相對好的車型，就好比豪車BBA，德系的公共，日系車三傑等等，這些品牌在國內的銷量很高，根基上佔有了半壁河山，並且他們走的都是高端環境趨勢，並反面國產車造成辯論，德系的代表是公共，辣麼日系的代表即是豐田了，許多人都說豐田汽車品格好，不過豐田的品質有多好呢？
前不久，就有一名車主拆開了一輛25萬公里的豐田皇冠，許多網友看到後顯露：“欽佩。
”豐田是一個很有氣力的品牌，在國內的銷量也僅次於公共品牌，不過在國外上豐田是好過公共的，不論從銷量或是出名度上都好過公共，不但汽車品格好，策動機的闡揚也非常好，信賴應用過豐田的人都有體味，這個品牌口碑即是靠著品格做起來的，許多人都是跟風采購豐田車，由於這個品牌口碑好，但殊不知道品牌幸虧何處，就好比豐田皇冠這款車，許多人都稀飯，昔時採購的人也許多，即使是當今又有很多人在應用。
對於汽車品格的疑問，有人找到了一輛豐田皇冠，目前行駛了25萬公里，咱們來看下這款車的闡揚怎樣，翻開引擎蓋能夠看到裡面的計劃，也不消再懷疑日系車的品格了，從表面來看這款車的策動機基礎不像是行駛了25萬公里的車型，車款目前也沒有甚麼大疑問，也不存在漏油的環境，從這裡咱們也看到了豐田造車的謹嚴性，真相許多車型行駛10萬公里以上就會發現種種弊端，而這款車的闡揚鮮明勝過了人們的認知。
固然一款車行駛了20多萬公里必定會有少許小弊端，不過豐田這款車並不但個行駛，少許零部件固然發現老化的徵象，影響的只是咱們開車的體驗，而不是不得不修理的弊端，咱們能夠看到車款雙側密封圈都老化了，不過這些器械拆掉換裝新的也花消未幾錢，因此修理的老本很低，有些車主改換事後也顯露並不影響現實的體驗。
固然行駛了20多萬公里，不過汽車的能源和油耗闡揚仍舊很雋拔，放到當今也屬於省油的領域，不過當今許多新車的闡揚曾經要比這款豐田皇冠幾何了，真相光陰長了，人們造車的技術也有所進步，非常緊張的是豐田的技術也進步許多，並不會由於皇冠闡揚雋拔就止步不前了，新產物每一年都在推出。
