解放JH6、歐曼EST自動擋載貨車PK 靜態對比評測 到底誰更強?

【掌上卡車 原創】

載貨車也有自動擋了!

2020年4月,解放JH6和歐曼EST自動擋載貨車先後上市,給載貨車市場注入了一股新的活力。

解放JH6和歐曼EST自動擋載貨車,同樣是460馬力8X4車型,其性能到底如何,它們又有什麼不同之處呢?掌上卡車通過靜態對比評測,大家可以一目瞭然。

動力性對比

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解放JH6自動擋載貨車搭載的是解放動力11L奧威6DM系列發動機,型號為CA6DM2-46E52,最大460馬力,最大扭矩2200N.m,滿足國5排放標準。

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變速箱為一汽解放自主研發的12擋自動變速箱,帶有智能識別功能,駕駛員操作失誤時不會被執行,對產品不會產生影響,離合器、變速箱等部件壽命大大增加。還具有自動識別坡度、車速等信息功能,條件允許可自動切換空擋滑行,每年可節省近萬元維修費用。

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解放JH6自動擋載貨車後橋速比為3.545,爬坡感覺特有勁,大馬力小速比的配置相當不錯。更值得一提的是,這款車的機箱橋達到了10/15/15萬公里長換油。

歐曼EST自動擋載貨車則搭載了福康X12系列發動機 ,最大輸出功率460馬力,最大扭矩2300牛米,國5排放標準。

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其搭載的是ZF12擋自動擋變速箱,型號為12TX2421TD,最高檔為直接擋。

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後橋採用的是方盛單級減速橋,速比為2.867,油潤滑輪端,保養週期10萬公里。

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460馬力+直接擋變速箱+2.867小速比後橋,對於綠通和冷鏈這樣相對需要高時效的物流來說配置非常合適。

小編點評:這兩款車都採用了大馬力小速比的設計,對於高效物流來說非常適用。動力鏈的選配也是各具特色,解放JH6機箱橋10/15/15萬公里長換油,確實給用戶減少了不少支出。

舒適性對比

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解放JH6自動擋載貨車在駕駛室方面採用了家居化設計,平地板大空間,四點懸浮+氣囊減震座椅。可選裝四款,獨立暖風+電加熱座椅+通風座椅,獨立空調+防蚊網在雨眉等配置。

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歐曼EST 載貨車也採用高頂雙臥純平地板設計,空間比較大。主駕氣囊座椅可以調節高度、俯仰角度、還有腰部支撐、通風等功能。同時這款車還可選配駐車空調、駐車暖風等配置。

小編點評:在舒適性方面,這兩款車的配置都滿足了卡友的需求,特別是氣囊座椅、電動門窗等配置,基本上都成為了標配,讓卡友感受到了家的溫暖。

底盤制動性能對比

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解放JH6採用435升級衝焊橋,速比3.545,全車採用了氣囊懸架,可有效減低車身自重,提升車輛的穩定性,更重要的是比一般載貨車能多拉一噸貨。

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該車配有ECAS(電子控制空氣懸架系統),對於高附加值的冷藏運輸來說,有了這個裝備,可有效改善操作的安全性以及提高車輛平穩性,節約了時間和成本,還可以起到降低油耗的作用。制動方面,採用的是前盤式後楔式制動器,讓制動更加高效安全,還有帶進口ABS/ASR防滑/坡起輔助系統。

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800L(700L+100L)的鋁合金油箱,滿足了載貨車主的心理需求,續航能力更佳。

歐曼EST後橋採用的是速比為2.867的方盛單級減速橋,油潤滑輪端,保養週期10萬公里。前橋康邁油潤滑輪端,前橋的輪端保養里程可以達到50萬公里,後橋保養里程也提升到了10萬公里。

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制動方面除了緩速器以外還配有發動機制動,ABS系統採用的是WABCO的產品。目前這款車前後橋都是採用鋼板懸架,後期可能會升級氣囊懸架。

這兩款自動擋的載貨車,卡友們感覺如何呢?


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