6月23日，又有多個城市快車更新口碑值派單將出現新變化。口碑值一改司機是有人歡喜有人憂


也有司機行動起來，贛州部分司機用不出車的方式表達不滿，並提出三點訴求：
總結如下：
1、價格問題，起步價格問題及超出公里數每公里價格和時間
2、接駕距離問題，起步公里2.1接駕，超過範圍，司機有權選擇是否接駕
3、投訴申訴問題，司機應有知情權
口碑值將帶來什麼樣的改變？一方面，分高優先派單的規則利好專職、雙證司機，專職出車時間長，活躍度高，雙證分值起點高而兼職，如果無法保證高峰出車也沒有合規加分，想要和專職在同一收入水平就變得不可能了。



另一方面，口碑值就是對司機的考勤管理，司機不出車、高峰不打卡，分值就往下掉，也是對司機的績效管理，司機服務不到位，平臺扣分無情面同時，也是合規化的軟推動，有雙證不代表能保持高分，但沒雙證肯定是到不了最高分，口碑值對司機的約束加深，也讓不少司機更容易陷入疲憊不堪的狀態
在激烈的競爭下，有些師傅因為多跑多得，不想錯過每個高峰，為了流水玩命地幹，對身心造成了極大的壓力，對此，大家有什麼看法？
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