現在的市場豪車品牌人們就認BBA，可以說他們的知名度已經給人們心裡留下了固有印象，特別是最近瑪莎拉蒂撞擊寶馬事件，更是讓寶馬這個品牌來到了大眾視野，而此次撞擊的車型就是寶馬7，寶馬家族的旗艦車型。
早幾年前想要買到這款車起碼要百萬以上，不過現在市場車型競爭太過激烈，很多車型的售價都降了下來，寶馬也不例外，就比如近期新款7系亮相了，外觀霸氣，搭配了激光大燈，而它的起售價僅82.8萬。豆哥認為，向奔馳S看齊，寶馬7系決定去衝擊全新的舒適豪華，價格不貴，有的地方甚至還已經降價了15萬，性價比很高。那到底這車怎麼樣呢？現在來看看：
其實外觀上行新7系並沒有太大的變化，依舊是霸氣的尊榮，前臉雙腎格柵辨識度很高，而且格柵的面積進一步擴大，整體看起來非常大氣，兩側的大燈造型狹長，給人一種凌人的的氣勢，而且內部是激光大燈，非常帥氣，有人說這款車是大鼻子小眼睛，不過真要是在路上新車肯定要比舊款更加吸引人，而且新7系廈門的保險槓以及兩側的進氣口造型，營造出來的氣勢要比老款車型更為開闊，所以整體看起來新款要比老款造型提升一個層次。
側面來說變化不大，雖然新車是中期改款，但是整體設計上已經很成熟，無需有太大改動，新車在側窗外沿加入了專屬的黑色飾條，並且在C柱也有V12的標誌，辨識度提升不少，尾部，新車換裝了尾燈內部結構，不過依舊是LED光源，貫穿造型的設計很具有科技感，另外下包圍做了調整，和舊款相比更加運動一些，尾部四出尾排頗顯運動。
內飾，新7系相比舊款車型還是原來的套路，唯一不一樣的就是換裝了新的儀表盤，全液晶樣式提升了科技感，其他都是老樣子，不過用料方面新7系已經可以和奔馳的S級相媲美了，不過和A8L沒有可比性，兩車的注重點不一樣，7系注重情感的交流以及舒適的體驗，像是一個穿著中山裝的硬漢子。
新車的尺寸為5273/1902/1498mm，軸距為3210mm，從參數來看，它就是為了舒適感而設計的，內部的空間表現自然不用擔心，前後排用拳頭去量完全就是多餘的，因為平時翹個二郎腿都能活動開，而且座椅包裹性很強，舒適感可不是一般的車型能夠媲美的，畢竟這款車作為家族旗艦，售價已經高達242.8萬，所以說，新7系的空間不是讓你活動腿的，而是讓老闆談話用的。
動力，新7系在這方面並沒有提升，而是用的以前的配套，作為改款，新車靜態的表現應該和舊款一致，搭載的依舊是2.0T發動機和3.0L發動機，還有一款4.4L V8發動機，其對應的車型分別是730li、740li、750Li，參數分別是258馬力、340馬力以及530馬力，760Li車型搭載的是6.6T V12發動機，參數為585ps和850Nm，這個表現就很厲害了，加速成績3.8秒，不過價格也是最貴的車型。
總得來說，全新的寶馬7系在巨大的優惠幅度下，高顏值、精緻的內飾以及原始的動力方面綜合起來確實有很大的產品競爭力，相對於奔馳S的性價比，奧迪Q8的品
