近日，寶雞石油鋼管公司採用最新研發出的原料配比，生產出了高強度級別達到490兆帕、直徑38.1毫米、壁厚3.18毫米、單根長度3750米的新型油管產品，不僅各項性能指標均滿足設計要求，和常規油管相比，每噸可節約原料成本10%～15%。
“隨著技術進步，新型完井管柱逐步取代‘磕頭機’作業是大勢所趨。從前期試用的情況看，常規油管制造成本高是制約因素之一。實用性新型油管的研發成功，為全面推廣創造了條件。” 中石油集團公司技術專家、公司總工程師楊忠文介紹。
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“針對油田需求，定製研發就是好鋼用在刀刃上，而不是用在刀背上。” 負責該項目的研發人員李小龍對此深有感觸。早在2019年5月，項目開始進入實施階段，研發團隊在“用最低的成本，造出最好管子”目標引領下，開始了大量的材料分析和實驗，特別是金屬的配比上，在常規油管基礎上採取了革命性的措施，優化了Cr、Ni、Mo這些“昂貴”金屬的含量，添加Nb、V、Ti等微合金成分設計，聯合上游鋼廠用最經濟、最實用的金屬原料配比、熱處理工藝，解決原料這個在管材成本中佔比最大的焦點。經過7多個月的反覆“試錯”，終於在2020年1月份完成了原料試製。
正當研發團隊準備聯合生產單位進行產品試製的關鍵時期，新冠疫情臨時中斷了這場“技術革命”。同時，低油價的衝擊，使得定製研發的新型油管項目變得更具現實意義。研發團隊復工後第一時間與鋼廠、客戶、試製企業逐一對接，一場紮實推進“銷、產、研、改、建”五位一體的深度聯動，在寶雞鋼管公司悄然佈局。
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“我們非常看好這個新產品的市場前景，各油田完井管柱應用已超過1000口井，按照目前油田市場的使用量來看，這將會為油田和公司創造巨大的經濟效益，這也是應對低油價，提質增效的重要利器。”國家油氣管材工程技術研究中心黨委書記畢宗嶽對新產品充滿信心。
據悉，這種新型管材用於完井管柱，是解決“低壓、低產、低滲透”三低氣田、老井井底積液等問題，實現穩產增產的有效手段。長期以來，為提高安全係數，設計餘量大，產品成本高，對油田企業和油管制造企業都造成了不必要的浪費。因此，開發新型完井管柱，在滿足使用要求的前提下，通過技術革新，大幅降低成本，為全面推廣奠定了基礎。（陝西日報記者 劉強）
