憤世的qiaoge

司乘矛盾搶奪公交車方向盤這樣的人就是不要臉了，拿全車人的性命要挾司機，滿足他的一點點私慾。法律必須禁止這種危險行為，一但發生，不管造成了後果沒有，一律重罰，讓他記一輩子。車廂裡也必須有警示標語，司乘人員在車運行期間行為必須規範，司機不能和別人說話，分散注意力。乘車人應服從司機的正確管理，凡不服管理無理取鬧者，即使輕微行為。如罵人，也報警處理。

為什麼一個公交車上糾紛頻發？除了乘客的無理之外，有的司機是不是也應該反思。司機是份很普通的職業，但因為車是歸自己管的，也有一種職業優勢，認為在車上歸我管。有的人素質低下，說話粗魯，根本沒有任何服務意識。而現在的乘車人普遍認為自己是“上帝”，司機是為自己服務的。雙方都找不到自己的定位，一言不合，就爭吵，火到臨頭就敢在車上拳腳相加。我們只能說，一些年來有的東西增加了，公共場合的公序良德卻少見了。

公交公司作為一個具有公益性質的實體，不能把經濟利益放在第一位，而應在公益服務上加重法碼。這一點現在都做的不錯，但在司機素質的提高上，安全意識的增強上，服務態度的改進上，還得狠下功夫。希望公交公司制定出詳盡的規章制度，對上崗司機做好崗前培訓，文明禮貌教育，建立完善舉報機制，給乘車人一個放心，安心，舒心。乘車人也必須尊守乘車規定，管好自己的言行，如有違規，不文明行為，特別是違害公共安全行為必須受到嚴懲。安全關係到千萬家，安全關係到你我他。文明乘車，乘文明車，讓自己舒心，讓他人舒心。

天太2

對於我這樣一個“內向”的人，坐過站默默坐到下一站是通常的狀態，實在趕時間詢問一下司機是上限了，哪能去和司機爭執甚至動手。

我對於公交車最深惡痛絕的是我在站牌等著，司機不停就開走了。通常心裡會咒罵幾句，因為這是我的權利受到了侵害。而自己坐過站則是自己的問題，司機沒有義務與權利給你開門。

當然這起慘痛的事故責任比較清晰，乘客負有主要責任，但司機的責任也不小，我不想把過錯歸結到司機身上，但司機確實對於這起事故有著不可推卸的責任。

乘客的責任不說了，說了也憤怒。我們就談一談司機的責任：

第一，乘客起了爭執，司機要盡力安撫，不可回罵回懟。

第二，乘客與司機別說打鬥了，就是輕微的拉扯，司機也得抓緊停靠在路邊，剎車熄火，做到百分百安全，因為這可關乎到一車人的性命。