第一次了解普拉多(参数|图片)的时候更多车友喜欢叫它霸道(参数|图片)”，有一句广告词：有钱买台霸道 他带你风花雪月、没钱卖了霸道他让你东山再起。普拉多是丰田
陆地巡洋舰(参数|图片)系列中的主力车型。大气的外观，高水准的内装和强悍的性能，有着可观的销量，逐渐成为全球高端SUV市场的领军车型。如果您想选购一台硬派越野车，普拉多可是家喻户晓的首选车型！
辨识度超高、犀利的大灯，哪哪都好。唯一不足的是国内的2700版本的发动机。很多车友对它的评价就是：把脚踩到油箱里慢悠悠的看着小飞度从我身边超过去很无奈，有心无力呀。这种感觉也许只有2700车主能体会到，看着外形霸气十足动力确实有点肉。在这“涡轮横行”的年代，车子不带“T”都不好意思上马路了。别怕，后天还可以弥补
涡轮系统是增压发动机中最常见的增压系统之一。
如果在相同的单位时间里，能够把更多的空气及燃油的混合气强制挤入汽缸(燃烧室)进行压缩燃爆动作(小排气量的引擎能“吸入”和大排气量相同的空气，提高容积效率)，便能在相同的转速下产生较自然进气发动机更大的动力输出，情形就像你拿一台电风扇向汽缸内吹，硬是把风往里面灌，使里面的空气量增多，以得到较大的马力，只是这个扇子不是用电动马达，而是用引擎排出的废气来驱动。
涡轮增压依靠废气驱动，实现增压的过程也不会消耗动力。
这款ANROT四代涡轮增压套件安装上千余台，所有部件均按原厂原装位进行开发，经过短长途、高低海拔、优劣气候沙漠等多种路况等长时间测试与调校。
套件分为三个部分：2700 2TR发动机专用一体式高镍铸铁涡轮、2TR专用油底壳、304排气头段、进油管、回油管——————涡轮主体部分以及散热油底壳
美国AEM外挂电脑——————软件调校喷油点火
空气冷凝器、空气水冷器、电子水泵、、专用一体式水管————一整套水循环系统用于增压后的空气降温
马力机数据测试
整体马力提升40%扭矩提升30%，0-100百公里加速也提升了将近4s。达到4.0排量动力效果!这个提升范围属于保守提升，经过十余年的技术经验对发动机没有任何影响
