去了西藏才明白，發動機帶不帶渦輪增壓到底有多大差距！

開車的朋友可能都知道，發動機帶"T"，也就是所謂的渦輪增壓，動力一般比自然吸氣的要好些，不過在我們平常的用車狀況下，特別是城市擁堵路況，可能也很難感受到這兩類發動機在動力上的區別。但是一旦到了西藏，你就會明白渦輪增壓與自然吸氣到底有多大差距了！

為什麼要到了西藏才能感受到差距呢？其實車跟人一樣，是會有高原反應的。一般的新車型出來之後，還會在高原地區做道路試驗，就是為了驗證車輛在高原地區的適應能力。

當海拔在3千米時，氣壓比低海拔地區要低30%左右，空氣中的含氧量自然也會減少。相同排量的發動機，在高原地區的燃燒能力比自吸發動機有很大的優勢，動力自然也更強勁。在平常的使用中，自然吸氣發動機動力方面相對於比渦輪增壓發動機的動力要快。不會出現像渦輪增壓發動機那樣比較延遲，從動力輸出這方面來說更加的平穩，但如果是出行像西藏這樣的地方，那就最好是選擇有渦輪增壓的發動機汽車。