文/魚七
雖然緊湊型SUV一直以來都是消費者的摯愛，但對於那些家庭成員較多的人來說，擁有著5門7座的中大型SUV才是最適合他們的。而在眾多中大型SUV中，途昂可謂是深受青睞，且數月都穩居銷量第一的寶座。而除此之外，還有一輛車的表現也還算不錯，而它就是福特探險者，這輛車各方面的表現雖然都很不錯，但是它的銷量始終無法超越途昂，這究竟是為何呢？
從外觀來看，探險者的表現還算不錯。六邊形前進氣格柵採用設計感滿滿的鍍鉻飾條進行裝飾，所以它的視覺效果較為不錯，且如此的設計還成功凸顯出它想要展示的霸氣感。高高隆起的前機蓋與幾條粗壯線條相結合在一起，使得它肌肉感滿滿。
從側面來看，它十分的霸氣，而這正是得益於它5075*2004*1778mm的車身尺寸所致。且值得一提的是，探險者還特地採用略平的頂棚，並且在車身下方位置採用一根粗粗的銀色鍍鉻飾條進行裝飾，如此一來，便會給予大眾一種大氣且穩重的感覺。
車尾部分，探險者採用的是上窄下寬的佈局，如此設計使得它擁有一種四平八穩的氣質。但遺憾的是，尾部採用的C型尾燈和下方單邊單出排氣筒的設計，似乎與它想要表達的運動氣息有些不符。如果能夠在尾部採用更加運動化元素的話，視覺效果或許會更好一些。
進入車內之後，便會感受到它的超大空間，而這與它3米多的軸距有著密不可分的關係。且在內飾部分，探險者也採用大量軟材料包裹，所以它的觸感和質感都值得肯定。T字型中控大屏的採用，成功為它增加幾分科技感，且全系中控大屏的尺寸均為12.8英寸，從這方面來看，探險者的表現確實值得稱讚。
至於儀表盤的話，全系均使用6.5和12.3英寸兩種，雖然二者的視覺效果都還算不錯，但如果你渴望在駕駛途中獲得更加直觀的視覺效果的話，後者更適合你。為了提升探險者的時尚度，所以車內特地配備三幅式方向盤，且全系標配多功能控制和換擋功能。
在座椅材質方面，探險者給出的答案也較能讓人滿意。全系均使用真皮+仿皮材質，所以座椅的舒適度和乘坐感都還算不錯。但主副駕均沒有配備腿託，且兩款低配車型的座椅連加熱、通風以及按摩功能均不具備。
在動力方面，探險者的表現勢必能讓大多數消費者感到滿意。據悉，它全系均搭載一款2.3T渦輪增壓發動機，所以最大功率便達到203kW，最大峰值扭矩則為425牛米。無論你購車的目的是為了日常城市代步，還是周邊城市越野，它均可以滿足你。與之相匹配的則是10AT變速箱，如此變速箱的採用，使得探險者在駕駛途中擁有更加平順的表現，且在換擋時也不會產生任何頓挫感。
如此表現與它30.98-39.98萬的廠商指導價結合來看，似乎還算不錯，畢竟它動力充沛、外觀霸氣且內飾質感和科技感也絲毫不差，最重要的是，探險者的空間還成功秒殺一大波同級競品。但為何它的銷量始終無法超過途昂呢？我想最根本的原因還是它的價格太高，且內飾做工不夠精緻所致。如果說，在此配置之上，福特願意給出3-5萬元的優惠幅度，且在內飾部分進行更進一步的改善的話，想必探險者的銷量便會得到較大提升。
