作為汽車三大件之一，發動機被譽為汽車的心臟，是汽車動力的來源。當發動機跟隨汽車走進千家萬戶，不同的想法產生不同的需求，有人想要被推感的澎湃動力，有的人屈服於油價，只在乎經濟型油耗？隨著汽車發動機的不斷髮展，兩者兼得在瑞風S7超級版上得以實現。
這得益於所搭載的1.5T+發動機實現缸內直噴、增壓中冷、DVVT三大主流技術的完美結合，讓瑞風S7超級版擁有超越同級的超級動力。
1.5T+發動機應用缸內直噴技術，配合渦輪增壓技術，增加發動機的進氣量，使得燃料燃燒充分。在1400轉的低轉速工況下，發動機就能達到251N•m的峰值扭矩，消除傳統增壓出現的“渦輪延遲”現象，實現“低速大扭矩”。
另外，發動機應用了DVVT氣門正時技術，可以根據不同工況，合理地控制進氣門和排氣門開閉時間，使廢氣排放順暢，獲得強勁動力的同時不失燃油經濟性，可以說是魚與熊掌兼得。
以品質匠心 登世界舞臺
用產品實力說話是江淮汽車慣有的風格，事實上瑞風S7的超級之處，又何止動力。江淮汽車本著五十多年的造車經驗與技術沉澱，由橫跨歐洲、日本、中國的全球研發團隊聯合打造，才鑄就了以四大超級優勢著稱的“12萬元SUV安全王”。
因此，與其盛讚瑞風S7的超級動力，不如稱道江淮汽車不斷驅使自己前進的“工匠精神”。正是這股精神動力，使瑞風S7超級版得以在面世之初，即登上了世界舞臺。
以“創新引領，製造驅動”為主題的世界製造業大會，匯聚全球工商企業領袖和專家學者，代表製造業的最高水準。此背景下被欽定為官方指定用車，可謂“天降大任”於瑞風S7，而這款身負絕學的超級SUV，非但沒有露怯，反以其無可挑剔的產品力，在大會上大放異彩，獲得全球商政精英的點贊。
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