近日，中央广播电视总台《新闻联播》节目报道了《我国首条穿湖双层叠加隧道首段在苏州完工》的消息。
据了解，该隧道为阳澄湖西湖南隧道相城段，预计2021年6月底建成通车，将成为苏州东西方向重要快速通道。
苏州阳澄西湖隧道主线全长4.47公里，宽52米，最深开挖处达24.6米，进出口匝道长1.83公里，属国内首例匝道叠加、超深、超宽隧道。
阳澄西湖南隧道是春申湖路快速化改造工程的重要组成部分，它贯穿阳澄湖。隧道从苏州湖滨路东穿越阳澄西湖，在工业园区黄金水岸广场登陆接地，是连接相城区与园区的咽喉区段。
该工程与其他快速路共同构建苏州快速路骨架路网，将成为城市东西方向重要快速通道，极大缓解内环北线的交通压力，东西贯穿整个长三角国际研发社区，承担起城市组团间快速交通功能。
阳澄西湖隧道预计在2021年6月底建成通车，日均车流量将达到15万辆次，投入使用后，坐车穿隧道从相城到园区10分钟就可到达，比以前缩短了20分钟。
另一方面，金鸡湖隧道也在如火如荼的建设中。
9月19日，苏州金鸡湖隧道湖中段首块主体顶板浇筑完成，金鸡湖隧道初露真容。下一步，金鸡湖隧道施工即将进入冲刺阶段，600米首开段通水的任务有望年底实现。
金鸡湖隧道西起星海街，沿中新大道穿越金鸡湖，止于南施街西侧湖中段，与轨交6号线共线位建设。
隧道全长约6.04公里，其中主线长约5.4公里，为双向6车道规模，设计时速50公里/小时。
其中，湖西主线出入口星汉街进，星海街出，在星港街东设一对进出匝道，李公堤西站为3号线与6号线的“L”型换乘站，金鸡湖隧道与轨交3号线在李公堤西站相交，与6号线车站平行。
湖东主线出入口布置在南施街西侧，在星湖街设一对进出定向匝道，长乐街设一出口匝道，湖中桃花岛设置新风井和排风亭。
此外，中塘公园站为湖东6号线、8号线及规划南北向星湖街新增线的三线换乘站，其中6、8号线为地下两层站，新增线为地下三层站。
今年6月，金鸡湖隧道湖西（星塘街）出口已初具雏形。据相关负责人介绍，金鸡湖隧道计划于2022年底建成通车。
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