隨著國內疫情的穩定以及各大車企們的陸續復工，3月份的車市也逐漸恢復到了正常的節奏，不過由於受到的影響還在，所以3月份國內乘用車市場銷量達104.5萬輛，同比下降40.4%。但是，SUV市場作為最受國人青睞的市場之一，在這一次的車市復甦當中，SUV市場也是跑在了前面，其中還出現了銷量同比暴漲363.7%的黑馬選手，為何我們一直熟悉的比亞迪宋突然成為了SUV市場的"黑馬"呢？
暴漲363.7%，比亞迪宋挺進前三
從今年3月份的SUV市場表現來看，國內的消費者依舊偏愛SUV車型，並且在3月份的SUV銷量排行榜中，自主車型包攬了前五名，其中哈弗H6依舊穩居SUV銷量冠軍，而或許是因為新款哈弗H6即將上市的原因，這一次哈弗H6的銷量並沒有與第二名拉開差距，可能不少消費者都在等待新款哈弗H6的上市。其次就是延續了火爆的銷售勁頭的長安CS75，自去年長安CS75PLUS上市以來，長安CS75的銷量就穩步上漲，如今終於是穩在了銷量季軍的位置上，相信如果有價格優惠的話，衝擊銷量冠軍也是有可能的。
當然，3月份的SUV銷量排行榜中最大的"黑馬"還屬同比增長363.7%的驚人增幅的比亞迪宋，3月份比亞迪宋銷量達1.44萬輛，一舉挺進了SUV銷量排行榜的前三名。雖然之前比亞迪宋的銷量一直都還不錯，但是也只是處於SUV市場銷量的中等水平。就算是去年在比亞迪宋Pro上市後銷量有所上漲，但也只能算作中等偏上，為何在疫情過後的車市復甦中比亞迪宋能夠爆發出如此驚人的增幅呢？
雙管齊下，比亞迪宋不火都不行
其實3月份比亞迪宋的熱銷主要可以說有兩方面原因，首先就是因為比亞迪宋Pro的持續熱銷，作為比亞迪目前主打的緊湊級SUV，宋Pro從上市起就憑藉高顏值高品質和越級表現贏得了許多車友的厚愛，曾多次殺入SUV銷量榜前十，為比亞迪宋貢獻了不少的銷量，也正是比亞迪宋Pro的推出，才讓比亞迪宋走出了之前的銷量低谷，足以見比亞迪宋Pro產品裡的強大。
另一方面的原因則是"老宋歸來"，就在3月18日，比亞迪宋經典版煥新上市，6.99-8.99萬的價格在同級別車型的競爭中非常有殺傷力，並且作為煥新上市的全新車型來說，比亞迪宋經典版比起之前的車型更加的有競爭力，不僅優化了外觀和內飾設計，還在配置方面有了不小的提升，再加上同級別車型中極具殺傷力的價格，這一份性價比可以說打動了不少的消費者，這一波想不火都難。
並且還有消息稱，預計在今年6月份的時候，比亞迪宋家族還將推出一款"宋plus"，新車將會採用當下流行的跨界轎跑SUV設計，想必上市後又是一員猛將，屆時比亞迪宋又能達到怎樣的高度呢？
小編語
在目前國內的SUV市場當中，自主車型的銷量基本上已經能夠領先合資車型了，雖然大部分的原因是因為自主品牌們的復工復產能力更強，但是這也是自主品牌們的優勢所在。而在經歷了這一次的疫情影響之後，SUV市場也經歷了一次洗牌，而比亞迪宋也正是抓住了這一次的機會衝進了SUV銷量榜的前三，希望以後比亞迪宋還能有如此驚豔的操作，爭取在新車型的幫助下能夠更進一步。
